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Nueva victoria de Santi Barragán en Portimao (Portugal), en la máxima categoría de 1000 c.c. carrera que ha realizado como entrenamiento para el mundial de Superstock.

Santi Barragán consiguió la pole y ganó la carrera con autoridad con 12 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado compitiendo contra tres equipos oficiales en los que las marcas están muy involucradas, el estado de forma del piloto esta cada vez a mayor nivel,el próximo fin de semana el equipo estará en Alemania para la 7ª prueba del mundial de STK 1000 en un buen estado de forma.

Las declaraciones del piloto después de la carrera fueron:

“Este fin de semana ha sido muy positivo hemos rodado en tiempos con los que hubiéramos ganado la carrera del 2008. Hemos rodado con neumáticos Michelín que nunca hemos probado y el nuevo técnico de suspensiones que ha venido me ha ayudado mucho rodando casi al mismo nivel que con los Pirelli con los que espero tener opciones a todo en Portimao.
Estoy motivado para Alemania, el equipo cada vez funciona mejor,para mí esta carrera ha sido un entrenamiento”.

Buena carrera del piloto extremeño Santi Barragán, piloto Marca Extremadura, en la sexta prueba del Mundial de Superstock en Brno (República Checa) pues aunque se clasificó en la 15ª posición protagonizó unas de sus impresionantes salidas y se colocó entre los diez primeros. Posición que defendió ante un Gliugliano correoso y los dos se repasaron varias veces, después de lo complicado del sábado Santi Barragán ha sabido rentabilizar una carrera que se torció en los cronos.

Las declaraciones del piloto de Almendralejo después de la carrera fueron: Nos ha faltado puesta apunto todo el fin de semana, empezamos bien y nos equivocamos, no hemos tenido tiempo para probar nada más y he realizado una carrera práctica para coger puntos pero sé que tengo nivel para estar entre los cinco primeros. Buestro equipo es humilde y sigue faltando puesta a punto, soy consciente de ello pero seguimos muy animados pues entendemos cada vez más la moto. Por último quiero agradecer a todos mis patrocinadores la ayuda que esta haciendo posible estos resultados.

Santi Barragán estaba realizando su mejor carrera en lo que va de temporada en Valencia en el campeonato de España a pesar de correr con muchos problemas eléctricos el sábado se clasifico en 12º posición en parrilla solucionando los problemas el domingo en el warm up y terminó 7º en carrera.

Realizó una salida impresionante y se colocó 5º rodando en esa posición hasta la vuelta 12 donde se fue al suelo por falta de puesta a punto. El mérito es los tiempos que ha estado realizando con una moto de serie en esta categoría dejando atrás a las moto2 y muchas extreme de pilotos con nombre.

Las declaraciones del piloto Santi Barragán después de esta carrrera fueron:
Me da rabia haberme caído cuando ya tenia la carrera controlada ,nos ha faltado puesta a punto el sábado lo perdimos con problemas eléctricos y no pude afinar de desarrollo y suspensiones y eso lo he pagado en carrera hache hay mucho nivel y estoy delante espero que la próxima vez me den los mismos neumáticos que a los primeros hay diferencia lo siento por el equipo y mis patrocinadores pero estamos avanzando mucho ,en Brno espero hacerlo bien.

El pasado fin de semana Santi Barragán lograba su mejor puesto en el Mundial de SuperStock al lograr la 11ª plaza. Además, es la primera vez que logra terminar en puestos de puntos y, también, lograba salir en primera línea de parrilla.

La valoración del piloto después de la carrera son las siguientes:
SANTI BARRAGAN:Esperaba más de esta carrera, en todos los entrenos y sobre todo en los cronos hemos estado a un gran nivel, la caída de ayer ha dejado la moto tocada del tren delantero y no me permitía girar como el sábado. En la salida me he tocado con otro piloto y me he salido perdiendo posiciones que me han sido imposible recuperar asi que he ido a coger puntos que hasta ahora no lo habíamos hecho,me voy contento con haber colocado a mi equipo en primera línea. Seguiremos con la meta de ir progresando en cada carrera y solventar mejor los imprevistos ya tengo ganas de ir a Doninton Park.

Y la del jefe de mecánicos:
TONI ESCODA jefe de mecánicos.Para mí esta carrera es un buen paso adelante para Santi y el equipo. Si Santi sabe esperar estará regularmente peleando por los podios,pero henms de ir paso a paso. Aqui los pilotos punteros llevan años y tienen mucha experiencia en este campeonato y Santi la tiene que coger; de hecho la está cogiendo, hoy ha tenido problemas con la moto y los ha solventado acabando en los puntos. Esta primera línea del sábado deja ver de lo que puede hacer,revisaremos la moto y vamos con ilusión a Doninton.

Un poco tarde pero como recompensa a la espera, junto a la crónica del primera prueba del Campeonato Extremeño de Velocidad celebrada en Jerez, os dejamos con un video fotográfico espectacular de la carrera.

El Circuito de Jerez acogía, en jornada única, la disputa de la primera prueba puntuable del campeonato extremeño de velocidad, certamen que se desplazaba a tierras jerezanas para abrir la temporada de velocidad de esta vecina comunidad. El campeonato consta de un total de cinco eventos repartidos en circuitos tan dispares como Jerez, Almería, Portimao ó Guadix. El campeonato lo forman cinco categorías (series 600, Supersport 600, Series 1000, Extreme y 125cc-Mini GP) y hasta el trazado jerezano se acercaban alrededor de 120 pilotos inscritos.

Tras la disputa de las sesiones oficiales de entrenamientos, tuvieron lugar las carreras con la Serie 600 abriendo la dominical. En esta categoría, se proclamaba vencedor Steven Trujillo, siendo segundo la fémina Elena Rosell y completando el podium Álvaro Muñoz. Le seguía en el programa la categoría de Supersport donde tomaban parte como preparación a sus respectivas programaciones de la temporada 2009 los pilotos de Villamartín Sergio Pastrana y Manu Gómez, el primero de ellos partiendo desde la pole con Gómez tercero. Sin embargo, la carrera fue otra historia y era Enrique Ferrer quien se hizo con el triunfo, seguido de José Luis Uriarte, mientras Nicolás Felipe-Ferreira subía al podium en tercera posición. Pastrana y Gómez, pilotos gaditanos de Villamartín finalizaron cuarto y quinto respectivamente.

En Serie 1000, la victoria correspondió a Francisco Ruiz López, seguido de Juan Carlos Ferrera en segundo lugar y Manel Romero que acabó tercero.

Por su parte en la categoría de Extreme, tomaban parte tanto Bernat Martínez como el piloto de Algeciras Manuel Tirado. En el caso del primero, es un piloto puntero del CEV en esta misma categoría, que actualmente ocupa la segunda plaza de la general tras clasificarse segundo en la prueba de Albacete que abría el telón de este importante certamen, mientras que el piloto de Algeciras es campeón andaluz de esta categoría. Ambos estaban en otra galaxia en comparación con el resto. De ahí la diferencia entre el vencedor Bernat Martínez y el tercer clasificado Jacobo Caldeiro –más de 28 segundos-, siendo segundo en carrera Manuel Tirado a dos segundos del ganador.

Por último, en 125cc Mini GP la victoria correspondió a Miguel García Martínez, seguido del piloto de Chiclana Marcos Ramírez, con Antonio Rodas como tercer clasificado cerrando el podio.

Crónica Vía: Andalucía Información

Juan Carlos Ferrera acabó séptimo en la segunda carrera del Campeonato Extremeño de Velocidad, categoría 1000 Series, celebrada el pasado fin de semana en el circuito de Almería, a pesar de sufrir una dura caída.

El piloto cuando faltaban tres vueltas para terminar la carrera iba en cuarta posición pero una caída debido al poco agarre de la pista, que provocó numerosas caídas, le hizo perder posiciones aunque, finalmente, acabó en 4ª posición.

Con un 3º y 7º puesto en las dos carreras disputadas, el pacense Juan Carlos Ferrera se agarra a los números para tratar de acabar entre los tres primeros al final del campeonato.

Este fin de semana se ha disputado en el circuito de Jerez la segunda prueba del Campeonato de España de Velocidad, donde el MARCA EXTREMADURA JUNIOR TEAM ha participado en la categoría EXTREME. Se ha utilizado la moto con la que se disputa el campeonato SUPERSTOCK 1000, una moto de serie con escasas modificaciones. Pese a sus características ha estado luchando contra motos muy preparadas y superiores, con pilotos como José Luis Cardoso, (Varias veces campeón del CEV) y Aleix Espargaró, pilotando una Moto2.

El piloto de Almendralejo les ha ganado la partida con una 9ª posición en la clasificación general y 2º en la categoría de pilotos privados, rozando la victoria por tan solo 2 segundos. Tras este fin de semana se confirma la ascendente evolución de Santiago Barragán, destacándose entre los mejores de España en la categoría de EXTREME que goza de pilotos de alto nivel.

SANTI BARRAGÁN : “El fin de semana ha sido perfecto, me he divertido muchísimo, venimos aquí de improviso, solo con la intención de entrenar, seguir acumulando kilómetros y conocer más la moto, y no contaba con estar ahí delante.

Me he sentido muy cómodo con la moto y con los neumáticos Dunlop que hemos utilizado, tenía un poco de miedo por los neumáticos ya que no los había probado antes y temíamos por su adaptación. En los cronos no pude aprovechar al máximo los neumáticos de calificación pero sabíamos que con los de carrera teníamos un buen ritmo y tampoco hemos salido muy retrasados.

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