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¿Qué puede romper al arreglar su coche usted mismo?

Consejos de expertos de Recambauto.com

Sustitución de los amortiguadores

En teoría, todo lo que necesitas son buenas intenciones, entusiastas del bricolaje y tutoriales online de la serie “hazlo tú mismo”. En la práctica, a menudo resulta que jugar a la mecánica por su cuenta no es nada fácil, y de todos modos será necesaria una visita a un profesional. A continuación, le presentamos una lista de cinco reparaciones aparentemente sencillas del coche, que es mejor no hacer usted mismo.

Cambio de la correa de distribución

Cambiar la correa de distribución usted mismo es una de las cosas que aparentemente puede ahorrarle dinero. Impulsados por los manuales de Internet, los conductores se lanzan a menudo a realizar la reparación sin la formación, la experiencia y, en muchos casos, las herramientas especializadas necesarias. Sin embargo, conviene recordar que si el cinturón está mal instalado, los costes en los que incurre el propietario del vehículo pueden resultar mucho más elevados que el ahorro que quería conseguir.

– Una correa mal ajustada puede provocar daños permanentes en el motor, y eso es un fallo grave y muy caro. No es raro que los técnicos de servicio encuentren conductores que cambiaron la correa por su cuenta y luego se quejaron de un funcionamiento irregular del motor o de una disminución de su potencia. Algunas de las unidades de accionamiento modernas requieren también herramientas especializadas, sin las cuales no es posible ajustar correctamente la tensión de este elemento – dice Juan Jiménez, el experto de https://recambauto.com/

Amortiguadores

En contra de algunas opiniones online, también la sustitución de los amortiguadores es una tarea compleja, que requiere conocimientos, acceso a un gato y herramientas especializadas. Los retos incluyen el acceso a los soportes del amortiguador trasero desde arriba y la compresión de los muelles de la suspensión.

– Después de la sustitución es necesario comprobar la geometría y la correcta alineación de las ruedas. Si no se hace esto, en el mejor de los casos los componentes de la dirección y la suspensión se desgastarán más rápido y los neumáticos se desgastarán de forma desigual. Y lo que es peor, el coche empezará a deslizarse lateralmente o a derrapar durante la conducción”, explica Juan Jiménez.

Según el modelo, también hay condiciones que sólo conocen los mecánicos experimentados. En el caso de los portones traseros, por ejemplo, es necesario retirar la tapicería del maletero para acceder a los amortiguadores traseros. Además, durante la sustitución, un mecánico experimentado evaluará adicionalmente el estado de los elementos de fijación, los cojinetes, los topes y las cubiertas. La destrucción de este último contribuye a la reducción de la vida útil de los amortiguadores.

Cambiar las ruedas usted mismo

Otro escollo señalado por los expertos se refiere a la sustitución independiente de las ruedas con sensores de presión TPMS. Si el conductor quiere tener dos juegos de llantas con neumáticos, entonces cada uno de ellos debería tener sensores. Desgraciadamente esto es caro y hay automovilistas que instalan una simple válvula en tal caso. Esto es ilegal. La ley exige que el conductor reciba un aviso de baja presión, por lo que si los sensores no están instalados, será “atacado” con un mensaje de error.

Comprar un segundo juego de sensores tampoco resuelve el problema, porque los nuevos sensores deben adaptarse. El tema no termina con una programación, ya que el sensor también se identifica por la posición de la rueda en el eje. Para mantener una altura uniforme de la banda de rodadura, se recomienda una rotación estacional de las ruedas entre las delanteras y las traseras, lo que implica una reprogramación del sensor. Además, la rotación estacional de las ruedas también requiere el equilibrado de las mismas. Esto no puede hacerse sin la herramienta adecuada. Las frenadas bruscas y la conducción por carreteras de mala calidad provocan una pérdida de rendimiento de las ruedas. Las ruedas desequilibradas no sólo reducen la comodidad, sino también la seguridad. Además, los neumáticos se desgastan más rápidamente, al igual que los componentes de la dirección y la suspensión. Por lo tanto, se equivocan los conductores que piensan que un único equilibrado de la rueda es suficiente para toda su vida útil.

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Como comprar online recambios de coche en desguaces

Es mucho más habitual de lo que parece el encontrarse con ciertos problemas con el coche, especialmente si este tiene ya varios años o incluso si se ha producido cualquier tipo de accidente. Por este mismo motivo, es conveniente contar con un lugar de confianza que pueda realizar las reparaciones adecuadas o incluso poder disponer de la pieza adecuada para que el vehículo quede como nuevo y no de ningún problema. Uno de estos lugares puede ser Desguaces Castilla, ubicado en la ciudad de Toledo, en España. En este establecimiento ofrecen un servicio online de calidad donde se encargan de vender recambios para coches en toda la península, llegando a almacenar más de 500.000. En Desguaces Castilla son unos expertos profesionales que se encargarán de poner a disposición de los usuarios una gama muy amplia de diferentes repuestos para su vehículo, sin importar el tipo de coche ni tampoco la marca. Sus más de treinta años de experiencia dentro del sector de tratamiento de vehículos fuera de uso les han convertido en la principal opción de gran cantidad de usuarios que han terminado muy satisfechos con sus servicios, por lo que son una alternativa ideal en caso de querer obtener un repuesto para cualquier automóvil.

Desguaces Castilla

En Desguaces Castilla también disponen de un servicio online, donde los clientes podrán encontrar gran cantidad de piezas de recambios de coches, las cuales serán enviadas tanto a España como a Portugal. La garantía será total y absoluta, además de contar con una relación calidad-precio inmejorable dentro del mercado actual. El servicio online que proporciona esta empresa es muy bueno, y también muy cómodo para los usuarios, especialmente con la pandemia de coronavirus, donde la opción de adquirir cualquier producto online es la más segura y confortable para todos. Desguaces Castilla dispone de tres prensas móviles diferentes para el prensado tanto de coches como de cualquier otro tipo de chatarra, llegando incluso a desplazarse al domicilio de sus clientes si es necesario.

Los servicios que ofrece esta empresa son múltiples, pero entre ellos destacan las transferencias de los coches online, la venta de recambios de otros vehículos como camiones o motos, recambios de vehículos de alta gama, accesorios, etc. Los usuarios podrán solicitar su recambio de forma rápida y sencilla, además de que en Desguaces Castilla también se encargarán de darles la mejor tasación para dar de baja a cualquier vehículo, y de forma totalmente gratuita. Las transferencias de coche online también son un servicio destacado de esta empresa, así como la posibilidad de poder encontrar cualquier recambio en un amplio catálogo que puede solicitarse a través de rellenar un simple formulario. En caso de siniestro, también se podrá adquirir cualquier pieza de repuesto, además de que también se podrá dar de baja un coche de forma gratuita. Desguaces Castillas es, sin ningún tipo de duda, la solución para automóviles que cualquier persona con este tipo de problema necesita.

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LOS 10 COCHES CLÁSICOS MÁS CAROS VENDIDOS EN EBAY

Ya sabemos que en ebay se puede vender de todo, desde un videojuego hasta una casa o un coche pero, ¿cuáles son los 10 coches clásicos más caros vendidos en ebay? Aquí estamos nosotros para informaros de esta curiosa noticia.

10. Ferrari Daytona 365 GTB/4-A (1971): 700.000 dólares.

9. Porsche 911 Carrera RSR (1973): 750.000 dólares.

8. Mercedes-Benz 600 Pullman (1969): 750.000 dólares.

7. Rolls-Royce Silver Amanecer Cabriolet (1953): 750.000 dólares.

6. Ferrari 275 GTB/4 (1967): 850.000 dólares.

5. Chevrolet Corvette (1967): 850.704 dólares.

4. Plymouth Hemi ‘Cuda (1970): 899.000 dólares.

3. Alfa Romeo 2300 mm (1937): 1.200.000 dólares.

2. Duesenberg SJ Speedster (1933): 2.600.000 dólares.

1. Ferrari 250 GT California Spyder (1959): 3.260.100 dólares.

El coche clásico más caro vendido en ebay, a fecha de hoy, es un Ferrari 250 GT California Spyder del año 1959 vendido por 3.260.100 dólares, seguido de un Duesenberg SJ Speedster del año 1933, vendido por 2.600.000 dólares, y el tercer lugar lo ocupa el Alfa Romeo 2300 mm del año 1937, adjudicado por 1.200.000 dólares.

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Eurotaller Red de Talleres

Eurotaller es la Red de Talleres en España líder que utiliza la última tecnología y garantiza máxima calidad de servicio y cobertura a todos sus clientes.. Cuenta con más de 750 talleres mecánicos multimarca asociados en España y más de 3.000 en toda Europa.

EUROTALLER pertenece a Group Auto Unión España (GAUE), grupo especialista en la distribución del recambio independiente. EUROTALLER ofrece a sus clientes una amplia gama de servicios en reparaciones y mantenimientos. Sea cual sea la reparación o mantenimiento que precise un vehículo en los talleres mecánicos multimarca de EUROTALLER, sus profesionales le darán una respuesta cualificada. Si se trata de una revisión sus expertos le asesorarán sobre las operaciones de mantenimiento que le corresponden a su vehículode acuerdo con sus características, edad y kilometrajes concretos. No obstante, en EUROTALLER también encontrará disponibles una serie de mantenimientos “tipo”, ya sea por kilometraje o edad el vehículo, por temporada o Pre-ITV.

EUROTALLER es especialista en mecánica, electricidad, electrónica, chapa y pintura. Además, de acuerdo con la reglamentación europea, al hace el mantenimiento y las reparaciones en EUROTALLER, tras las intervenciones necesarias será posible conservar todos los beneficios de esa garantía en vigor del constructor, con independencia de la marca del coche del cliente. Otra de las garantías que ofrece esta Red de talleres es que EUROTALLER solo trabaja con marcas de máxima calidad que fabrican recambios originales. Algunos de estos proveedores son: Valeo, Bosh, Philips, KY, Man Filter o Delphy entre otros. La formación del personal de EUROTALLER también es otro valor añadido de esta Red de Talleres en España. Todos sus talleres asociados están adscritos a un plan de formación continua tanto de Electro-Mecánica, Electrónica, Diagnosis, como de Carrocería. Además de todo lo anterior, el cliente que acude con su vehículo a uno de los talleres mecánicos multimarca de EUROTALLER también opta a coche de sustitución; posibilidad de financiación de su reparación o presupuesto gratuito y sin compromiso.

En EUROTALLER se trabaja con cita previa. Por último, gracias a los diferentes acuerdos que EUROTALLER mantiene con Race, Racc, CEA, AXA Seguros, Autocity, Club de Beneficios y otros, los titulares de algunas de estas tarjetas podrán beneficiarse de otros beneficios y descuentos adicionales a las ofertas que EUROTALLER mantiene activas durante el año para la totalidad de sus clientes. Para los interesados, desde la página web de EUROTALLER podrá buscar taller en Madrid, Barcelona, Valencia y el resto de comunidades. Seguro que hay un taller de esta Red cerca de su domicilio y todavía no se ha enterado.