Posted by Juanfra on November 3, 2011 at 13:20 pm
La marca Vespa ha sabido reinventarse y vuelve a estar entre las motos más vendidas. Así, es normal que en todas las ciudades veamos un gran número de vespas por sus carreteras.
Por si os interesa, os dejo con los precios de toda la gama de Vespas, desde la LX hasta GTV 250 c.c.:
- Vespa LX 125 c.c.: 2.850 euros.
- Vespa LX 125 ie: 2.950 euros.
- Vespa LX 125 Pink: 2.900 euros.
- Vespa LXV 125 Navy: 3.200 euros.
- Vespa LXV 125: 3.300 euros.
- Vespa S 125: 3.100 euros.
- Vespa S 125 ie: 3.200 euros.
- Vespa GTS 125: 3.600 euros.
- Vespa GTS S 125 ie: 3.800 euros.
- Vespa GTV 125 Navy: 3.950 euros.
- Vespa GTV 125: 4.350 euros.
- Vespa GTS 250: 4.150 euros.
- Vespa GTS 300 ie Super: 4.500 euros.
- Vespa GTV 250 Navy: 4.750 euros.
- Vespa GTV 250: 4.900 euros.
- Vespa GTS 250: 4.150 euros.
Como véis el precio medio de una Vespa 125 c.c. es de 3.200 euros. El modelo de Vespa más barato es la Vespa S 125 c.c. que cuesta 3.100 euros y la más cara es la Vespa GTV 250 que tiene un precio de 4.900 euros.
Posted by Juanfra on November 3, 2011 at 12:46 pm
En el 2010 Honda triunfó con el lanzamiento de la Scooter Honda PCX 125 c.c. que es la moto más vendida del año en España, por lo que con su nuevo modelo, Honda Vision 125 c.c., intentará seguir siendo la marca más vendida.
La Honda Vision 125 c.c. se caracteriza por su precio económico, 1.999 euros, su eficiencia y su diseño.
La capacidad de combustible de la Honda Vision 125 c.c. es de 5,5 litros y tiene un bajo consumo de 1,92 litros cada 100 kilómetros.
Honda se ha acordado con este modelo del pasajero por lo que le ha instalado unas estriberas pleglables, asas agarraderas y un amplio asiento biplaza.
Por el caso del conductor no tendremos que preocuparnos porque coje cómodamente debajo del asiento de la Honda Vision.
La Honda Vision tiene un motor de 4 tiempos, refrigeración por aire y 108 c.c. de cilindrada.
Sin duda, este modelo de scooter la veremos muy pronto en todas las ciudades de España debido a sus altas prestaciones y su precio muy económico.
Posted by Juanfra on October 28, 2011 at 21:05 pm
Todavía quedan dos meses para que acaba este año pero ya podemos decir que la Honda PCX 125 es la moto más vendida en España, seguida de la Suzuki UH125 Burgman y la Kymco Superdink 125.
En la lista de las 10 motos más vendidas en España priman las motos de 125 c.c., ideales para sortear el tráfico y tener fácil aparcamientos en grandes ciudades. Como curiosidad, sólo la Yamaha X-Max 250 c.c. es la única motocicleta de las 10 más vendidas que no es de 125 c.c.
Las 10 motos más vendidas en España en el año 2011 son:
1. Honda PCX 125.
2. Suzuki UH125 Burgman.
3. Kymco SuperDink 125.
4. Honda SH 125 Scoopy.
5. Piaggio Liberty 125 RST.
6. Kymco Agility City.
7. Yamaha X-Max 125.
8. Vespa LX 125.
9. Sym Symphony 125.
10. Yamaha X-Max 250.
Destacar que la Scotter Honda PCX 125 c.c. tiene un precio de mercado de 2.549 euros.
Posted by Juanfra on October 3, 2011 at 12:25 pm
La nueva Suzuki V Strom 650 c.c., que salió a la venta el pasado mes de Julio, tiene un precio de 8.399€, y es una actualización del mismo modelo pero de 1.000 c.c. que salió en el año 2002.
Este modelo 2010 de la Suzuki 650 c.c. ha mejorado sus prestaciones para su conducción en ciudad, aunque se caracteriza por ir bien en todo tipo de superficies.
Entre sus novedades destaca que trae una nueva cúpula regulable, en la cual los expertos de la fábrica de Suzuki han dado con una aerodinámica casi perfecta.
Los frenos ABS nos permitirán una conducción muy segura y, como curiosidad, indicar que este modelo pesa 214 kilogramos.
Posted by Juanfra on September 11, 2011 at 12:04 pm
La marca India LML apuesta fuerte por el mercado español con la promoción de su nueva LML Star 200 c.c. 4 T desde 2.995€ hasta el 15 de Octubre.
La LML Star 200 c.c. tendrá cuatro versiones diferentes (Classic, Glamour, Vintage y Prestige) y más de 10 combinaciones de colores, es decir, casi no encontraremos una LML Star igual por nuestra ciudad.
La LML Star 200 c.c.c tiene una potencia de 11,7 cv a 6.250 rpm y su par motor es de 14,5 Nm a 4.250 rpm.
En cuanto a su consumo, desde fábrica se indica que gasta un litro por cada 50 kilómetros.
Este modelo se diferencia del resto de LML por su sillín fabricado con diferentes materiales y el faro delantero que ofrece un haz mayor de luz. En el cuadro de instrumentos esta versión presenta indicador de punto muerto y de activación del freno.
Sin duda, la nueva LML Star 200 c.c. se presenta como una fuerte competencia para la marca italiana Vespa.
Posted by Juanfra on September 1, 2011 at 13:04 pm
El gobierno quiere seguir sacando tajada a aquellos seguidores de las motos porque a partir del próximo 9 de Diciembre para poder conducir motos de gran cilindrada habrá que hacer un curso de nueve horas con formación teórica y práctica, aparte de tener los dos años de experiencia con motos de menor cilindrada. Este curso, según Anesdor saldrá por unos 700€ mientras que otras fuentes aseguran que costará entre 150 y 200 euros.
De las nueve horas que dura el curso, tres serán de clase teórica y las otras seis de clases prácticas.
Las clases se impartirán en las autoescuelas y otros centros específicos. Éstos serán los responsables de preparar a los alumnos y expedir el certificado con el cual se podrá obtener el permiso de conducir de la clase A.
Posted by Juanfra on July 15, 2011 at 20:52 pm
Si eres un fan de Iván Cervantes, campeón del mundo de Enduro, seguro que querrás hacerte con la nueva GAS GAS EC 250 Réplica Iván Cervantes, fabricada siguiendo los conocimientos del propio Cervantes.
Se trata de una edición limitada de la que sólo han sido 200 unidades por lo que si quieres hacerte con la tuya, acércate a tu concesionario GAS GAS más cercano.
Las características más destacables de la GAS GAS EC 250 Réplica Iván Cervantes son:
- Suspensión trasera Öhlins TTX Silenciador FMF Q-Stealth.
- Cubiertas Metzeler MCE Six Days Extreme.
- Discos de freno GALFER “Wave”.
- Culata S3.
- Bujes HAAN WHEELS mecanizados.
- Nuevo Sistema de Bieletas.