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ENTREVISTA A RUBÉN PALMAR, DOBLE CAMPEÓN DE ENDURO EN EXTREMADURA

Posted by Juanfra on January 19, 2010 at 18:55 pm

Después de realizar una entrevista a Manuel Plaza, subcampeón extremeño de Enduro, categoría Sénior, os ofrezco ahora la entrevista con el campeón de la categoría y, además, vencedor también de la modalidad Enduro Indoor que, no es otro, que el onubense Rubén Palmar Librero.

En fin, os dejo con la entrevista a Rubén Palmar:

- Motorextreme: En primer lugar, ¿cuéntanos cómo estás después de la fuerte caída que sufriste a primeros de Enero?
- Rubén Palmar: Bueno, ahora mismo estoy en casa guardando mucho reposo porque es lo mejor para que mi riñón vaya evolucionando, pero es un órgano que se regenera muy lento; así que me queda para rato. Con respecto a la rodilla, estoy esperando los resultados de la resonancia y a ver qué es lo que me dicen.

- Imagino que no habrás podido ir a recoger tus trofeos como Campeón de Enduro y Enduro Indoor Extremeño el pasado fin de semana, ¿no?
- Después de comentarle al médico que si me daba permiso para ir a recogerlos su respuesta fue un no rotundo y por lo tanto tuvieron que ir mi padre y hermano en mi lugar (desde aquí quiero agradecérselos, aunque ya lo sepan). Me dí un buen “hartón” de llorar esa tarde, imagínate toda una temporada peleando para eso y no poder ir, pero bueno ya los tengo aquí y espero que no sean los últimos.

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ENTREVISTA AL PILOTO MANUEL PLAZA MATEOS, SUBCAMPEÓN DE ENDURO SÉNIOR DE EXTREMADURA

Posted by Juanfra on December 29, 2009 at 18:13 pm

Este año 2009 ha sido la confirmación del joven piloto Manuel Plaza Mateos al lograr el subcampeonato extremeño de Enduro, categoría Sénior, sólo por detrás del campeón Rubén Palmar.

Os dejo con esta entrevista amena que le hemos realizado:

- Para empezar, enhorabuena por tu subcampeonato de Enduro en categoría Sénior, ¿a quién dedicas este triunfo?

- Pues como el todo el mundo, a mi entorno, a los que me apoyan. Además a todos los que amamos este deporte y aportan su granito de arena a nuesto campeonato.

- Todos los aficionados reconocen que tienes un estilo muy fino encima de la moto, ¿has practicado Trial antes de correr en Enduro?

- Pues sí, mi padre era trialero y me introdujo en el mundillo a los 5 años con una Cota 25. Hasta los 10 años sólo tuve motos de trial y, actualmente, soy feliz poseedor de una Sherco (la cual no cojo tanto como me gustaría).

- ¿Cuál es tu valoración del Campeonato Extremeño de Enduro de este año?

- Pues, sinceramente, le daría un 6. Se han caído 3 carreras y el Enduro de Madroñera se hizo de milagro. Ha faltado organización, en general.

- Para ti, ¿cuál ha sido la prueba más dura del año?

- Quizás, el Enduro de Cañamero, por el hecho de que fue resistencia y el terreno estaba un poco roto y cansaba mucho. Además, llegué justo de fuerzas a final de carrera. La más bonita, Madroñera, de largo.

- Este año, en Miajadas se comenzaron a hacer Enduro con cronos, ¿cuál es tu opinión sobre este tema porque hay pilotos a los que le gusta y a otros no?

- Como tú mismo comentas, hay gente a favor de un formato y viceversa. No se pueden hacer dos campeonatos independientes por falta de pilotos, tendríamos el doble de carreras con 15 ó 20 participantes en muchos casos. La solución correcta es lo que se va a hacer, un campeonato mixto. Saldrán más o menos de uno u otro tipo, según lo soliciten los motoclubes organizadores.

- Sobre el Campeonato Extremeño de Enduro Indoor, ¿a que crees tú que se debió la escasa participación de pilotos?

- Pues a un cúmulo de factores: que se fue haciendo improvisando reglamento y fechas, heterogeneidad de las carreras (unas mejores y otras peores), que en verano a mucha gente no le apetece tanto o está saturado de carreras, que se monta menos que en otras carreras y entonces si te coje lejos no vas, que no hemos captado a pilotos de fuera…

- Se rumorea que para el año próximo correrás con KTM, Divermoto, ¿qué nos puedes contar sobre esto?

- Ojalá, es una inocentada muy bonita, pero una inocentada. Sería bonito, pues Alfredo es un amante de nuestro deporte. La crisis tampoco ayuda!! Seguiremos intentando mejorar y ya está…

- Por último, gracias por tu tiempo, y dedica unas palabras para los visitantes de motorextreme.es.

- Dar gracias a toda la familia endurera extremeña por el campeonato que tenemos (Federación, Moto-clubs, tiendas implicadas, público, aficionados en general).

También, quiero lanzar un mensaje de ánimo de cara a 2010, año de confirmación de nuestro campeonato y que tiene y va a suponer el salto de calidad definitivo. Me consta que la Federación va a poner los medios para que sea un renovado campeonato, más serio y mejor organizado, con la supervisión más estricta de Julio Pasamontes. En este momento de crisis, o se va “p´alante” o te hundes (caso de muchos campeonatos colindantes, cuyos pilotos debemos captar), y el nuestro va a mejorar en todos los sentidos. Hay 6 carreras confirmadas, y pronto saldrá el calendario definitivo, así que ir ahorrando!!!!!!!!!Felices fiestas a todos!

CRÓNICA PRUEBA DEL CAMPEONATO EXTREMEÑO DE TRIAL EN PLASENCIA

Posted by Juanfra on December 2, 2009 at 18:17 pm

CRÓNICA Y FOTOS POR ERRERRE.

El pasado fin de semana se celebró en Plasencia la última prueba del Campeonato Extremeño de Trial 2009, prueba que contó con el apoyo de la Junta de Extremadura, la Federación Extremeña de Motociclismo y el Exmo. Ayuntamiento de Plasencia.

La organización, a pesar de la lluvia, fue muy buena, e incluso, hubo bolsa de regalos de Bienvenida el día antes del trial y sorteo de regalos para los pilotos una vez se acabó el trial.

La prueba transcurrió en el paraje denominado “El Berrocal” donde se marcaron 6 zonas a 3 vueltas, zonas variadas y muy bonitas, la tierra estaba muy presente, que a veces nos olvidamos de ella, sobre todo en la 3, y también en la 4, situada junto al río era una subida larga con gran inclinación. En las demás predominaba la piedra granítica, típica de estas tierras y que nos encontramos en varios triales de este campeonato.

Un total de 29 pilotos estaban preparados para la salida que se dio a las 10.30, como en las demás ocasiones tuvimos pilotos invitados de otras comunidades, esta vez nos visitaron de Madrid, entre ellos el actual campeón de la Comunidad de Madrid en nivel B, Nachette demostró un gran nivel a pesar de su juventud, también nos visitaron otros pilotos del MC TrialMadrid como Pedro González (Pedropedales), Alejandro Blanco y Marcos Méndez que sería a la postre el ganador del trial.

TR1 - Rojos.

Dura la pelea que tuvieron Nacho Fernández (11) y Marcos Méndez (12) por la primera posición, al finalizar la segunda vuelta era Nacho el que iba por delante con 3 puntos de ventaja, pero en la tercera vuelta hacia un total de 4 puntos mientras que Marcos marcaba cero tras cero llevándose la victoria por un solo punto. De cerca los seguía David Osuna (17), el piloto de Zafra se complicaba el trial en la primera vuelta haciéndosele muy difícil la remontada.

TR2 – Azules.

Nueva victoria del piloto del Moto Club Miramontes Ángel Luis Rodríguez, los 13 puntos que marcaba su tarjeta al final de daban una cómoda victoria, tras él se colocaba en el podio Sixto Nieto (33), que volvía al campeonato. Tercero fue Mariano Fernández con 42 puntos.

TR3 – Amarillos.

También hubo emoción en amarillos, ganaba Alfonso Muñoz (8) que era el mas regular en sus parciales (2-4-2), segundo quedaba José Carlos Infantes con 12, el piloto del MC Valle del Tietar perdía la carrera en la ultima vuelta marcando un parcial de 6 puntos. Borja Aragón (14) era tercero, el piloto de Cáceres perdía las opciones a la victoria en la segunda vuelta, un fiasco en la zona 4 seria decisivo teniendo en cuenta lo apretado de las puntuaciones entre los tres, de todos modos este piloto parece no estar dispuesto a bajarse del podio en esta categoría y solo le falta un ultimo tirón para hacerlo en lo mas alto.

Clásicas.

Por el estado de las zonas debido a las lluvias y a la complicación que los pasos amarillos suponían para las clásicas, se decidió que estas las hicieran por nivel blanco o libre. En esta ocasión no tuvimos duelo fratricida “Marca de la casa”, pero si lo hubo entre los dos primeros clasificados. Es difícil determinar donde estuvo la clave de la victoria de Alejandro de la Fuente (15) sobre Juan José Rodríguez (16) ya que estuvieron muy igualados durante todo el trial, Carlos Téllez era tercero (21), que en esta ocasión dejó aparcada su 303 para presentarse con una preciosa OSSA MAR.

Infantiles – Blanco.

La victoria en infantiles se la llevo de nuevo Manuel Ramírez (15), el piloto de Zafra llevaba su tarjeta con un solo punto hasta la segunda pasada a la zona 6, un fiasco en esa zona y la lluvia caída a media mañana hicieron que cometiese algunos errores acabando con unos parciales de 1-5-9. El piloto local Rodrigo Baillo subía al podio en segundo lugar con 30 puntos. Abel Baquero que sigue evolucionando con la 80 marco 37 puntos y sería tercero.

Podéis ver más fotos en www.motorextreme.es

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COMPRA UNA CAMISETA DE NESTOR JORGE PARA AYUDARLE EN ESTOS MOMENTOS DIFÍCILES

Posted by Juanfra on December 2, 2009 at 14:38 pm

Ya sabéis todos que el joven piloto Nestor Jorge, dorsal 32, está en coma desde hace una año y medio cuando participaba en una carrera del Mundial de Supermoto en Austria tuvo un desgraciado accidente donde resultó muy mal parado, y por el cual está en coma desde entonces.

En España ya no se puede hacer más por él, y la familia lejos de tirar la toalla han indigado encontrando unos médicos Alemanes que parece pueden hacerlo despertar con una serie de tratamientos.

Bién, como podéis suponer, esto hace desembolsar a la familia una gran cantidad de dinero y los chicos de Rádikal Club en conjunción con la gente del Torpón han tenido una iniciativa estupenda que algunos hemos apoyado, haciendo una camiseta con el logo típico de Nestor en el frente y una imagenes de él en acción en la parte de atrás, el valor de dicha camiseta es de 15€ mas gastos de envío, y su recaudación irá integra para la familia, para ayudar en la medida de lo posible a paliar dichos gastos.

Me gustaría que desde el motociclismo Extremeño fuéramos solidario con esta familia.

Estarán disponibles en esta semana, la forma de pago es por transferencia y los debéis ingresar directamente en la cuenta de la familia.

Caja Canarias 2065 0106 11 1400069521
Concepto: Pago camiseta solidaria Nestor.

Motor Extremeño va a comprar una, espero que vosotros también colaboréis.

Las podéis conseguir en:

TR Media (TR Store)
Los Pistones de Odin (www.lospistonesdeodin.com) Tlf. 924 53 17 29
Motociclismo Canario (
www.manillarcanarias.com)
Racing Parc Motor, Circuito Supermotard ParcMotor Castellolí, BCN. (
www.racingdc.com)
Diametral (
www.diametral.es)

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HORARIOS DE LA CARRERA DEL CAMPEONATO EXTREMEÑO DE SCOOTERS, SUPERMOTARD, SUPERQUADS Y PITMOTARD DE LA ZARZA DE ALANGE

Posted by Juanfra on April 22, 2009 at 00:55 am

HORARIOS DE LA CARRERA DEL CAMPEONATO EXTREMEÑO DE SCOOTERS, SUPERMOTARD, SUPERQUADS Y PITMOTARD DE LA ZARZA DE ALANGE ESTE SÁBADO DÍA 25 DE ABRIL:

VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS de 12:30 a 14:00 horas.
BREAFING OBLIGATORIO  de 14:00 a 14:30 horas.
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS PIT-BIKE de 14:40 a 15:05 horas.
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS SCOOTERS de 15:15 a 15:40 horas.
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS S -QUAD de 15:50 a 16:15 horas.
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS S -MOTARD de 16:25 a 16:50 horas.
1ª MANGA PIT-BIKE MOTARD a las 17:00 horas con una duración de 15 minutos +2 vueltas
1ª MANGA SCOOTER a las 17:25 horas (15´+2V)
1ª MANGA SUPERQUAD a las 17:50 horas (15´+2V)
1ª MANGA SUPERMOTARD a las 18:15 horas (15´+2V)
2ª MANGA PIT-BIKE MOTARD a las 18:40 horas (15´+2V)
2ª MANGA SCOOTER a las 19:05 horas (15´+2V)
2ª MANGA SUPERQUAD a las 19:30 horas (15´+2V)
2ª MANGA SUPERMOTARD a las 19:55 horas (15´+2V)
ENTREGA DE TROFEOS a las 20:30 horas.

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CRISTÓBAL GUERRERO GANA LA PRUEBA DEL NACIONAL DE ENDURO EN REQUENA

Posted by Juanfra on April 7, 2009 at 19:52 pm

Probando

Probando

Oriol Mena ha vuelto a protagonizar una gran carrera en esta segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Enduro, celebrada en Requena (Valencia), pero la victoria fue para Cristóbal Guerrero, en un recorrido recortado debido a las presiones de medio ambiente, pero que gracias a una agradable climatología ha atraído a una gran cantidad de público para ver las evoluciones de los mejores pilotos del nacional de Enduro.

El piloto de Husaberg ha comenzado muy bien la prueba, liderando la primera vuelta en la clasificación absoluta Scratch, aunque luego a tenido que ceder ante el empuje de Iván Cervantes (KTM) y Cristóbal Guerrero, quienes se han situado finalmente por delante de Mena. El de Husaberg ha mantenido una durísima lucha contra el pluricampeón mundial Juha Salminen por la segunda plaza de E2 y la tercera Scratch, confirmando finalmente su excelente estado de forma al doblegar al finlandés en ambas categorías. Tras esta segunda carrera del Campeonato de España, Oriol Mena mantiene una fenomenal segunda plaza tanto en E2 como en la absoluta Scratch en la provisional del certamen.

CLASIFICACIONES CARRERA
E2
1º Cristóbal Guerrero (Yamaha)
2º Oriol Mena (Husaberg)
3º Juha Salminen (BMW)

IVÁN CERVANTES SE PROCLAMA CAMPEÓN DEL MUNDO DE ENDURO INDOOR EN MADRID

Posted by Juanfra on February 9, 2009 at 14:56 pm

¡El piloto de KTM Iván Cervantes sigue haciendo historia, al ser el primer español capaz de proclamarse Campeón del Mundo Indoor de Enduro!

Fiesta KTM en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid este fin de semana, en el que ante más de 8.500 espectadores, el piloto de KTM Iván Cervantes ha vuelto a demostrar que es el mejor piloto español de enduro de la historia, batiendo todos los récords de la especialidad. Tras ser el primer piloto nacional en ganar unos Seis Días (Brasil 2003) y un Campeonato del Mundo (2005), el de KTM ha superado un listón más, al ser también el primero en proclamarse Campeón  del Mundo de Enduro Indoor, tras tres disputadísimas mangas en las que los pilotos naranja han dominado de principio a fin.

 

Iván llegaba a Madrid como líder del Campeonato, tras haberse impuesto en las dos pruebas previas (Barcelona y Génova), y con trece puntos de ventaja sobre el también piloto KTM Tadeusz Blazusiak, todo podía suceder a tres mangas en un trazado tan traidor y complicado para los pilotos como es característico en el Enduro Indoor.  Sin embargo, casi todo se decidió en la primera de las tres series, y con mucha emoción de por medio. Cervantes caía al inicio de la manga y se veía superado por todos los pilotos, debiendo iniciar una heroica remontada desde la última plaza. Pero a su vez, Blazusiak se quedaba enganchado en la sección de troncos, momento que aprovechaba Cervantes para adelantarle e imponerse en esta primera manga.

Ya más relajado con este resultado, el piloto de Cambrils mantuvo una táctica conservadora en la segunda manga, entrando en meta tras Blazusiak y asegurándose matemáticamente el título.

Blazusiak y Cervantes volvieron a ser los protagonistas en la tercera y última manga, tras un emocionante duelo que acabó de nuevo con la victoria del polaco, poniendo de esta forma el mejor colofón naranja a una Copa del Mundo en la que los pilotos de KTM han brillado de forma especial, adjudicándose las dos primeras plazas y con Xavi Galindo quinto.

 

 

CLASIFICACIÓN  FINAL

 

1º Iván Cervantes (KTM)                 117 ptos.

2º Tadeusz Blazusiak (KTM)         99 “

Fabio Mossini (Honda)                  57 “

5º Xavi Galindo (KTM)                    49 “


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