MOTOREXTREMEBLOG

La Federación Extremeña ha colgado esta nota de prensa para difundir entre los potenciales pilotos, las novedades introducidas en el Campeonato Extremeño de Enduro 2012.

Estas modificaciones relevantes, se han tomado para adecuarlo a los tiempos que corren, y hacerlo apetecible a mayor número de pilotos. La finalidad es que el campeonato recupere la fuerza y prestigio que tenía hace no tanto tiempo, y volvamos a disfrutar de “la fiesta del enduro”, la emoción de las carreras.

Se ha buscado la fórmula más económica posible para los pilotos, sin renunciar a hacer las cosas bien en cuanto a seguridad. Es por ello que los aficionados contarán con licencia de entrenamientos, la más económica, que al mismo tiempo permite estar 100% cubierto. Al mismo tiempo se han recortado los gastos a federados flexibilizando las condiciones, y manteniendo los precios de las licencias por segundo año consecutivo (prácticamente se reduce al coste del seguro).

Poner en valor que lo que se contrata al federarse es básicamente un seguro médico, que nos cubrirá al 100%, siempre que montemos en nuestra moto, no solo en las carreras.

Puntos de interés:

-El nivel de dificultad de las carreras se reducirá, para hacerlas aptas para pilotos con poca experiencia, y así no comprometer su seguridad o la de las mecánicas de sus motos.
-Constará de 8 carreras bien distribuidas en el tiempo. 3 enduros conjuntos con Madrid y Castilla-La Mancha (que siempre aportan calidad y ambiente) y 5 Cross-Countrys. Además todas son accesibles geográficamente.
-Las verificaciones en pruebas tipo Cross-Country serán el mismo domingo de carrera.
-No será obligatorio el uso de neumáticos ENDURO FIM (aunque sí recomendable)en los Cross-Countrys.
-En todas las carreras tipo Cross-Country podrán participar motos de Cross. 5 carreras (Malpartida, Mérida, Navalmoral, Talayuela y Madroñera).
-Habrá una tanda para aficionados antes de cada carrera tipo Cross-Country, en la que participarán con la licencia más barata, la de entrenamientos. 4 carreras (Mérida, Navalmoral, Talayuela y Madroñera).
-Las carreras tipo enduro tendrán garantías de éxito, organizadores con experiencia con la colaboración del delegado de enduro.

Os animamos a participar, para que con el esfuerzo de todas las partes, podamos disfrutar juntos de las carreras y fomentar nuestro deporte. Si tenéis cualquier duda, no dudéis en consultarla en fexmoto.com (con más información y más actualizada), o con el delegado de la especialidad, Julio Pasamontes.

Abrimos la temporada en Malpartida de Cáceres el 4 de febrero.

Este domingo, 27 de Noviembre, tendrá lugar en el circuito “Las Arenas” de Malpartida de Cáceres una prueba-trofeo de Cross Country Amateur, donde podrán participar tanto pilotos con licencia como sin ella.
La carrera transcurrirá por el Circuito permanente de Enduro “Las Arenas”, trazado en el que los pilotos tendrán que sortear un sinfín de obstáculos naturales y también artificiales algo exigentes pero muy divertidos y siempre con alternativas para todos los niveles.

Esta prueba comenzará a las 9:00 horas y concluirá a las 14:00 horas y consistirá en dos mangas de tres vueltas (35min aprox) para las categorías Amateur A y Amateur B y una manga de 1 hora más 2 vueltas para la categoría de Federados en la que veremos en acción a los mejores pilotos del Enduro extremeño.

Se espera una muy buena participación de aficionados a este maravilloso deporte que posiblemente supere los 100 inscritos, el tiempo asegura un día soleado y con buenas temperaturas y la entrada de público será gratuita.

El próximo 3 de Septiembre tendrá lugar en Puebla de la Reina (Badajoz) una prueba de Enduro Indoor, bajo la organización del recientemente creado Moto Club Puebleño.

El Enduro Indoor de Puebla de la Reina comenzará a las 21:00 horas y se espera que acuden aficionados al motor de toda la zona.

El Moto Club Puebleño cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Puebla de la Reina, la Federación Extremeña de Motociclismo y de diversas empresas de la comarca.

Los pilotos interesados pueden solicitar más información en el teléfono 676 076 514 y preguntar por Julián. El precio de la inscripción es de 35€.

Os dejo con la ficha técnica de la moto de Enduro Gas Gas EC Racing 250:
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 249,3 cc
Diámetro y carrera 66,4 x 72 mm
Caja de cambios Caja de cambios de 6 vel con pedal selector
Embrague Hidráulico, multidisco en baño de aceite
Carburador Keihin 38 mm - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi invertida Ø48 mm de cartucho cerrado, 315 mm de recorrido
Regulación Precarga del muelle, extensión y compresión
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Öhlins 888
Regulación Extensión, compresión de alta y baja velocidad y precarga del muelle
Recorrido Recorrido rueda trasera 310 mm
Tipo de llanta Llanta radiada de aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - 90/90 - 21
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - 140/80 - 18
Freno delantero Disco Wave 260 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco Wave 220 mm, pinza de 1 pistón
Combustible 9,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 101 kg
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.200 x 830 x 1.260 mm
Distancia entre ejes 1.475 mm
Altura asiento 940 mm

Los pilotos de KTM siguen marcando la pauta en el Campeonato de España de Enduro, que ha llegado a la localidad cordobesa de Priego para disputar la tercera cita de la temporada, esta vez a un solo día y en el que la carrera ha estado marcada por un ritmo frenético, con unas especiales muy cortas en las que era difícil marcar diferencias importantes entre los pilotos. Por este motivo es aún más de destacar
la gesta de Cris, especialmente motivado delante de su público y que ha sido capaz de sacarle casi ¡40 segundos! al segundo clasificado Scratch, el finlandés Juha Salminen y 42 a Iván Cervantes en la categoría E2. Pero el andaluz no ha sido el único piloto naranja que ha brillado en tierras cordobesas, puesto que hay que anotar también la victoria del polaco Blazusiak en E3 a los mandos de su KTM 300 EXC, que repetía el triunfo logrado en la primera prueba del campeonato, quedándose Juan P. De la Torre a las puertas del podio. En E1 hay que celebrar también el segundo puesto alcanzado por Mario Román, su mejor resultado del año por el momento, con Lorenzo Santolino ocupando la cuarta plaza de la categoría.

Tras estos resultados, Cristóbal Guerrero se coloca como sólido líder de su categoría E2 y alcanza también la primera posición provisional.

CLASIFICACIONES CARRERA CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO PRIEGO (CÓRDOBA)

E1
Pos. Piloto (Moto)
1º Juha Salminen (Husqvarna)
2º Mario Román (KTM)
4º Lorenzo Santolino (KTM)

E2
Pos. Piloto (Moto)
1º Cristóbal Guerrero (KTM)
2º Iván Cervantes (Gas Gas)
3º Joan Barreda (Husqvarna)

E3
Pos. Piloto (Moto)
1º Tadeusz Blazusiak (KTM)
2º Oriol Mena (Husaberg)
4º Juan P. De la Torre (KTM)

SCRATCH
Pos. Piloto (Moto)
1º Cristóbal Guerrero (KTM)
2º Juha Salminen (Husqvarna)
4º Tadeusz Blazusiak (KTM)
en la clase Scratch.

Foto: beofurious

Para todos los aficionados a la moto y sobre todo para los endureros, os dejo con las fechas del Calendario del Campeonato de España de Enduro 2011:

- 27 de Marzo 2011, POBLA DE TORNESA, Castellón.

- 16 y 17 de Abril 2011, LALIN, Pontevedra.

- 8 de Mayo 2011, PRIEGO DE CORDOBA, Córdoba.

- 24 y 25 Septiembre 2011, VALLS DE TORRUELLA, Barcelona.

- 9 de Octubre 2011, BECERREA, Lugo.

- 23 de Octubre 2011, MONTROIG DEL CAMP, Tarragona.

En total seis pruebas, tres antes del verano y las otras tres después del estío veraniego. Esperemos que haya sorpresas este año en el Campeonato y que disfrutemos más que en el anterior.

Este año la marca Husaberg apuesta por los pilotos Oriol Mena, que competirá en E3 con una Husaberg TE 300, Aarón Bernández que competirá en E3 con una Husaberg, Xabier Galindo que competirá en E2 con una Husaberg FE450 y con Kevin Benavides que competira en E2 con una Husaberg FE450, para competir en el Campeonato de España de Enduro 2011.

Os recuerdo que el piloto Oriol Mena fue el Campeón de España de Cross-Country el año pasado y que el Campeonato de España de Enduro comienza el próximo 7 de Marzo 2011 en Pobla de Tornesa (Castellón).