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LOS 10 COCHES MÁS VENDIDOS EN USA EN EL AÑO 2011

Poco a poco el gusto americano de coches grandes se está deteriorando y en el 2011 por primera vez se colaron dos coches pequeñitos entre los más vendidos como el Toyota Camry y el Ford Fusion.

El coche más vendido en el año 2011 en USA fue el Ford F150-350 Pickup con 584.917 unidades vendidas. El segundo automóvil más vendido fue el Chevrolet Silverado con 415.130 unidades y el tercero el Toyota Camry con 308.510 unidades.

Los 10 coches más vendidos en USA durante el año 2011 fueron:

1. Ford F150-350 Pickup con 584.917 unidades.
2. Chevrolet Silverado con 415.130 unidades.
3. Toyota Camry con 308.510 unidades.
4. Nissan Altima con 268.981 unidades.
5. Ford Escape con 254.293 unidades.
6. Ford Fusion con 248.067 unidades.
7. Dodge Ram Pickup con 244.763 unidades.
8. Honda Accord con 235.625 unidades.
9. Chevrolet Cruza con 231.732 unidades.
10. Toyota Corolla con 231.610 unidades.

Como curiosidad destacar que el Ford Fiesta se empezó a vender en USA durante el año 2010 y en el 2011 se vendieron un total de 68.574 unidades, lo que representa un 194% más que el año anterior.

Con este ránking de coches más vendidos podemos ver las diferencias en el gusto por los automóviles entre americanos y europeos.

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LAS MARCAS DE COCHES MÁS VENDIDAS EN ESPAÑA EN EL AÑO 2011

Por segundo año consecutivo, la marca Seat ha logrado ser la marca de coches más vendida en España, podium que logró en el año 2010 por primera vez en 31 años al arrebatarle este puesto a la marca Renault, firma que a pesar de tener el coche más vendido del año en España, el Renault Megane, baja al quinto puesto de las marcas de automóviles que más venden en nuestro país.

Todas las marcas han vendido bastante menos que otros años así, por ejemplo. Ford, la tercera marca más vendida en el 2011, con 64.928 unidades perdió un 16,6% de ventas respecto al 2010.

Las 10 marcas de coches más vendidas en el año 2011 en España fueron:

1. Seat, con 73.524 unidades.
2. Volkswagen, con 71.608 unidades.
3. Ford, con 64.928 unidades.
4. Peugeot, con 64.058 unidades.
5. Renault, con 63.670 unidades.
6. Citroen, con 59,198 unidades.
7. Opel, con 58,236 unidades.
8. Nissan, con 39.666 unidades.
9. Toyota, con 38.967 unidades.
10. Audi, con 38,134 unidades.

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EL COCHE MÁS CARO A LA VENTA (convencional) EN ESPAÑA ES EL MERCEDES CLASE CL

El coche más caro a la venta actualmente en España (en venta convencional) es el Mercedes Clase CL, con un PVP medio de 179.770 €.

Según, la web oficial de Mercedes, su modelo Clase CL incorpora un motor de 8 cilindros de desarrollo completamente nuevo, aval de prestaciones extraordinarias en cualquier situación.En comparación con el modelo antecesor han disminuido considerablemente la cilindrada, el consumo y por tanto las emisiones. Al mismo tiempo ha aumentado la potencia. El propulsor de 8 cilindros impresiona con un largo elenco de detalles tecnológicos, como inyección directa guiada de gasolina y sobrealimentación biturbo.El CL 500 BlueEFFICIENCY con 320 kW (435 CV) desarrolla un par motor máximo de 700 Nm y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. La función integrada de parada y arranque ECO permite ahorrar combustible al parar ante un semáforo o en una retención. Esta función detecta las situaciones en las que no se necesita el impulso del motor, y lo apaga automáticamente. En el CL 63 AMG trabaja el nuevo motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, que alcanza una potencia nominal de 400 kW (544 CV) y un par motor máximo de 800 Nm. Esto es posible gracias a una singular combinación de sistemas innovadores de alta tecnología, como la inyección directa de gasolina, la sobrealimentación biturbo, la recuperación de energía al frenar y el programa de cambios «Controlled Efficiency» con función de parada y arranque. En combinación con el paquete AMG Performance, estas cotas aumentan a 420 kW (571 CV)y 900 Nm respectivamente. Basta con echar un vistazo a la curva de par para darse cuenta de que ningún otro propulsor de esta categoría de potencia alcanza los valores del nuevo motor biturbo de AMG.(CL 500 BlueEFFICIENCY: consumo de combustible, ciclo mixto: 9,5–9,9 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 224–232 g/km; CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY: consumo de combustible, ciclo mixto: 9,9–10,1 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 237–242 g/km; CL 63 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 10,5 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 244 g/km)[1]