Posted by Juanfra on November 30, 2011 at 16:52 pm
El nuevo Nissan Micra 1.2 litros DIG-S Turbo consumirá tan sólo 4,1 litros, en conducción en carretera, a pesar de tratarse de un coche de gasolina. En consumo mixto anda sobre los 4,9 litros cada 100 kilómetros.
El Nissan Micra 1.2 DIG-S Turbo tiene una potencia de 98 caballos, un par motor de 142 nw a 4.000 vueltas, una velocidad punta de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos.
Su precio de mercado es de 11.100 euros, en su modelo básico.
Sus siglas DIG-S hacen referencia a Direct Injection Gasoline-Supercharged que en resumidas cuentas destaca su bajo consumo para tratarse de un vehículo a gasolina.
El nuevo Nissan Micra, en sus gamas más altas, está disponible con sensores de marcha atrás, sistema de audio y navegación integrado en la pantalla táctil, cierre automático de puertas al aumentar la velocidad, techo de cristal y limpiaparabrisas automáticos, entre otros extras.
Posted by Juanfra on November 29, 2011 at 19:41 pm
El Moto Club “Las Arenas” volvió a acertar al celebrar una prueba amateur, en este caso de Cross Cuntry, porque una inscripción de casi 100 pilotos, cuando en el Campeonato Extremeño de Enduro no se llegó a esa cifra en ninguna prueba.
El recorrido fue diferente, con mayor o menor dificultad, para los pilotos Amateurs o Federados. En la categoría de Federados el vencedor fue el piloto cacereño Diego María Lancho Monroy, que también es el Presidente del Moto Club “Las Arenas”, además se dio la casualidad que su hermano, Jaime Lancho Monroy ganó la prueba en la categoría Amateur B, mientras que en el grupo Amateur A la victoria fue Carlos Sánchez Molano.
Las clasificaciones del Cross Country Amateur “Las Arenas” quedaron de la siguiente manera:
Grupo Amateur A:
1º Carlos Sánchez Molano Yamaha
2º Agustín Jiménez López KTM
3º Jorge Palacios Serrano Husaberg
Grupo Amateur B:
1º Jaime Lancho Monroy KTM
2º Benjamín García Blázquez Husaberg
3º Santiago Muñoz “El Rubio” KTM
Pilotos Federados:
1º Diego Mª Lancho Monroy Husaberg
2º David Osuna Montero KTM
3º Antonio Manuel Campos KTM
El próximo evento que se celebrará en el circuito “Las Arenas” de Malpartida de Cáceres será el Campeonato de España de Cross-Country, el día 5 de Febrero de 2012.
Posted by Juanfra on November 28, 2011 at 17:13 pm
Este año el Campeonato de España de Cross Country 2012 ha empezado antes de acabe el 2011 porque la primera prueba ha tenido lugar el pasado fin de semana en O Irixo (Ourense), que gracias a un buen tiempo permitió a los pilotos disfrutar del recorrido rápido y sin muchas complicaciones.
La victoria en la primera prueba del Campeonato de España de Cross Country 2012 ha sido para el debutante piloto de motocross Juan Pérez de la Torre a lomos de una KTM 500 EXC, que dominó la carrera de principio a fin.
El segundo puesto fue para el piloto Jaume Betriu (Husaberg) y el tercer puesto para Xacob Agra a lomos también de una KTM.
Este año como novedad en el Calendario del Campeonato de España de Cross Country se celebrará una prueba en Malpartida de Cáceres (Extremadura).
Posted by Juanfra on November 27, 2011 at 20:33 pm
La marca alemana Opel es una de las más vendidas en toda Europa, algo que sabe casi todo el mundo pero os vamos a dejar con 5 curiosidades sobre la marca de coches Opel que seguro que no conocías:
- Actualmente se mantienen 6 fábricas en Europa: 3 en Alemania, 2 en Reino Unido, 1 en España y 1 en Polonia.
- La fábrica más grande de Opel es la que está en España (Figueruelas) que produjo 380.000 coches el años pasado. De las tres fábricas alemanas salieron 454.000 unidades, de las del Reino Unido 178.000 y de la fábrica de Polonia 158.000 unidades.
- La marca Opel tiene restringida sus ventas sólo al mercado europeo, aunque recientemente les han autorizado exportar a China.
- Su centro técnico ha sido la cuna de los modelos de coches de gama media.
- El récord de producción lo logró en el año 2007, cuando se fabricaron 1.645.000 coches Opel.
Posted by Juanfra on November 26, 2011 at 21:17 pm
La nueva Harley Davidson Superlow XL 833L sólo cuesta 8.800 euros por lo que ya no podemos decir eso de que una Harley es muy cara. Además, destaca porque va bien tanto en ciudad como en carretera.
Si queremos la Harley Superlow XL 833L con dos tonos de pintura el precio subirá a 9.300 euros.
Esta Harley, como su propio nombre indica, monta un motor de 833 centímetros cúbicos y su depósito llega hasta los 17 litros, algo que resulta sorprendente porque a simple vista parece mucho más pequeño. Su consumo mixto está cerca de los 8 litros cada 100 kilómetros y en carretera baja casi a los 5 litros. Su peso en seco es de 250 kilogramos.
Posted by Juanfra on November 24, 2011 at 17:37 pm
Este domingo, 27 de Noviembre, tendrá lugar en el circuito “Las Arenas” de Malpartida de Cáceres una prueba-trofeo de Cross Country Amateur, donde podrán participar tanto pilotos con licencia como sin ella.
La carrera transcurrirá por el Circuito permanente de Enduro “Las Arenas”, trazado en el que los pilotos tendrán que sortear un sinfín de obstáculos naturales y también artificiales algo exigentes pero muy divertidos y siempre con alternativas para todos los niveles.
Esta prueba comenzará a las 9:00 horas y concluirá a las 14:00 horas y consistirá en dos mangas de tres vueltas (35min aprox) para las categorías Amateur A y Amateur B y una manga de 1 hora más 2 vueltas para la categoría de Federados en la que veremos en acción a los mejores pilotos del Enduro extremeño.
Se espera una muy buena participación de aficionados a este maravilloso deporte que posiblemente supere los 100 inscritos, el tiempo asegura un día soleado y con buenas temperaturas y la entrada de público será gratuita.
Posted by Juanfra on November 23, 2011 at 17:50 pm
La nueva GAS GAS 2012 EC 300 destaca por su innovación y ligereza con nuevo chasis perimetral.
innovador subchasis de plástico, tecnología única de filtro de aire de cartucho en enduro y filtro de extracción inmediata.
Posiblemente, una de las mejores GAS GAS de los últimos años.
La ficha técnica de la GAS GAS 2012 EC 300 es la siguiente:
Motor: 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada: 299,3 cc
Diámetro y carrera: 72,5 x 72,5 mm
Caja de cambios: Caja de cambios de 6 vel con pedal selector
Embrague: Hidráulico, multidisco en baño de aceite
Carburador: Keihin 38 mm - Admisión por láminas
Chasis: Chasis perimetral en cromo-molibdeno
Basculante: Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera (250-300) Sachs invertida Ø48 mm, 315 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión
Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Sachs
Regulación: Extensión, compresión de alta y baja velocidad y precarga del muelle
Recorrido: Recorrido rueda trasera 320 mm
Tipo de llanta: Llanta radiada de aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - 90/90 - 21
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - 140/80 - 18
Freno delantero Disco Galfer Wave 260 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero Disco Galfer Wave 220 mm, pinza de 1 pistón
Combustible 10,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 102 kg
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.200 x 830 x 1.260 mm
Distancia entre ejes 1.475 mm
Altura: asiento 960 mm