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El piloto extremeño de velocidad Santi Barragán (Almendralejo, 18 de Marzo de 1987) es la más firme promesa del motociclismo extremeño en esta especialidad puesto que el año pasado logró quedar Campeón de Europa de Superstock 1000 c.c.

Sin quitar méritos a su excelente palmarés, debo confesar que ya es demasiado mayor, hablando en términos deportivos, para ganarse la vida como profesional pero…¡qué le quiten lo bailao!

El palmarés y currículum de Santi Barragán a continuación.

Su andadura por campeonatos nacionales e internacionales, en los que ha logrado victorias como el Campeonato de Europa en la categoría de Superstock 1000 en 2010, además de numerosos podios en otras categorías, le ha llevado a ser un referente en el mundo del deporte.

· 2004: Participa en la selección de la copa Movistar 600 y fue seleccionado entre 300 pilotos siendo uno de los 22 participantes para la Movistar 2004. estando siempre entre los 5 primeros
· 2005: Su primer año en campeonato de España con el equipo Monlau de Emilio Alzamora. En Jerez, consiguió la pole. Sin embargo, por problemas de neumáticos, acabó quinto a décimas del podio y octavo en la general.
· 2006: Ficha por el equipo Yamaha L’aglisse.
• 1 carrera de Castilla la Mancha en Albacete: 1er. clasificado.
• 1 carrera campeonato de Europa en Superstock 600: 3er. clasificado.
• Campeonato de España: 8ª posición.
• Participación en el mundial Valencia 2006 250cc.
· 2007: Participación Mundial 250cc VALENCIA.JEREZ.ESTORIL como piloto invitado. Participación Campeonato de España con Sito Pons.
· 2008: Participación Mundial Supersport completo con Glaner Honda.
· 2009: Participación en el Mundial de Superstock 1000 con Marca Extremadura Junior Team y algunas carreras del Campeonato de España.
· 2010: Campeón de Europa de Superstock 1000 c.c., Campeón de España de Privados y Subcampeón de España de Stock Extreme.

La scooter Sumco Luna LN125 es una de las motos más vendidas de esta marca que, para vuestra tranquilidad, lleva ya 10 años en el mercado europeo desde que en el año 1998 Sumco llegó a un acuerdo de colaboración con uno de los 5 primeros fabricantes Chinos, en el desarrollo y adaptación de nuevas motocicletas, a la normativa de homologación europea, con el objetivo de entrar en años posteriores en el mercado europeo de motocicletas.

La motocicleta Sumco Luna LN125 destaca por su bajo precio de sólo 1.300€ y por su excelente diseño, sobre todo suele gustar a las mujeres.

También destaca por sus llantas de 10” de cinco radios con el disco de freno delantero 190mm, barras portaequipajes y por su panel de instrumentación y faro delantero con bordes cromados.

Sin embargo su excesivo peso de prácticamente 100kg impide que llegue a una buena velocidad y se queda en los 90 km/h de velocidad máxima. Además, otro dato negativo es su pequeño depósito de sólo 5 litros de combustible.

A pesar de todo esto, la Sumco Luna LN125 tiene unas excelentes características por su bajo precio y se presenta como una moto ideal para circular por ciudad.