Archive for October, 2010
Posted by Juanfra on October 27, 2010 at 18:39 pm
Monumental carrera en Albacete de Santi Barragán ganando por más de 5 segundos a hombres como el campeón de España Javi fores, el subcampeón de Europa Bernard Martínez y Javi del Amor. En la salida se puso primero aguantando varias vueltas con algún susto por neumáticos fríos aprovechando Forés para pasarlo, Santi pasa a Forés y empieza a imponer su ritmo distanciándose décima a décima controlando una difícil carrera hasta la meta, demostrando que piloto y equipo estan a un altísimo nivel ENHORABUENA A SANTI BARRAGAN Y MARCA EXTREMADURA JUNIOR TEAM.
SANTI BARRAGÁN: Este fin de semana el equipo ha funcionado como nunca, es el fruto del trabajo que desde el año pasado está en continua evolución. Me ha dado una moto que siento como parte de mí y el resultado esta llegando. En carrera he salido como había planeado llegar primero y evitar que en las dos primeras vueltas se escaparan los pilotos Dunlop, ha sido difícil porque Forés me ha adelantado y era fácil adelantarle pero no estaba dispuesto a que me pasara lo de la última carrera, he arriesgado y le he pasado y a partir de ahí me he concentrado en rodar al ritmo que teníamos en cronos y no cometer ningún fallo. Cuando he pasado la meta no me lo podía creer somos CAMPEONES DE EUROPA por ESPAÑA y por EXTREMADURA que es mi tierra y espero que todos los aficionados que me siguen lo hayan pasado bien, agradezco a mi familia, mi equipo y mis patrocinadores el gran apoyo y espero que se vean compesados con este triunfo que es de todos.
Tiempos Superstock 1000, Campeonato de Europa de Albacete 2010:
1 51 BARRAGAN,Santiago Extremadura Junior T Honda SPA 30:29,513
2 76 MARTINEZ,Bernat Team Bernat Yamaha SPA 00:05,313
3 34 AMOR,Xavier Del Ducati Barcelona Ducati SPA 00:06,352
4 12 FORES,Javier BMW Motorrad BMW SPA 00:06,592
5 23 BONASTRE,Adrián Amalgama Team Ducati SPA 00:17,936
6 22 GOI,Ivan Ecodem Racing Aprilia ITA 00:18,701
7 55 FILLA,Michal BMW Invelt Team BMW CZE 00:26,532
8 25 MUFF,Patric TKR Suz.Switzerland Suzuki SWI 00:32,116
9 56 CAJBACK,Nicklas SKAB Racing Honda SWE 00:35,036
10 69 FERRER,Enric Dues Rodas Comp. Ducati SPA 00:38,923
11 59 POLITIEK,Peter MRTT Hoegee Suzuki Suzuki NED
12 65 PLASSEN,Ole B. Plassen Racing T. Ducati NOR 00:48,637
13 92 JUHASZ,David BR Organisation Honda HUN 01:02,034
14 24 SOLBERG,Tage Solberg-racing.com Honda NOR 01:05,639
15 35 KERKHOVEN,Allard Putoline Oil R.T. Yamaha NED 01:07,157
16 33 BERTHELSEN,Carl T.Suzuki Normay Suzuki NOR 01:12,214
17 64 HO,Alfonso Mallorca New Limit Yamaha SPA 01:28,754
Posted by Juanfra on October 25, 2010 at 14:08 pm
El jovencísimo piloto cacereño, Jorge Ramos Casasola, renueva el título de Campeón de la Comunidad de Madrid de Motocross, categoría Automáticas, tras la victoria en la prueba disputada en la localidad de San Sebastián de los Reyes, el pasado domingo 24 de octubre. Jorge se impuso en la prueba de Sanse, con dos contundestes victorias parciales en ambas mangas, tras dominar los entrenamientos cronometrados previos a las mangas oficiales. Con esta nueva victoria, Jorge ha conseguido un pleno histórico, ha ganado todas las mangas disputadas hasta el momento (12 de 12), lo que le proclama matemáticamente, Campeón de Madrid MX 2010, a falta de disputarse una prueba.
Este año 2010, ha sido para Jorge un año deportivo fantástico, ya que tras el 5º puesto obtenido en el pasado Mundial Infantil de Motocross (MX MasterKids), celebrado en la localidad francesa de Commercy, se proclamó Campeón de Portugal de Motocross, categoría Infantil A, redondeando la actual temporada con la conquista de nuevo del título de Campeón de la Comunidad de Madrid, en categoría Automáticas.
Con este nuevo título, Jorge pone fin a una brillante e interesante etapa deportiva, su participación en la categoría Automáticas ha concluido con unos increibles resultados, lo que hace pensar que con mucho trabajo e ilusión, se podrán repetir en futuras ocasiones, ya en cilindradas mayores, con nuevos rivales y nuevos circuitos, a los que acudirá con las mismas ganas de aprender y disfrutar de este fantástico deporte.
Por último, Jorge quiere agradecer y dedicar estos títulos conseguidos en la presente campaña, en primer lugar a su familia, que es el principal apoyo en su carrera deportiva, además de sus familiares, amigos, fans y en especial sus patrocinadores, que en estos tiempos difíciles de crisis, han confiado en este joven talento extremeño.
P.D. Con este palmarés pronto veremos a Jorge cogiendo vuelos baratos para competir fuera de nuestro país al máximo de los níveles.
Posted by Juanfra on October 18, 2010 at 18:49 pm
El pasado día 17 de noviembre se celebraba la quinta prueba del campeonato de extremadura en un circuito nuevo para todos los pilotos en Oliva de la frontera, Badajoz, hasta alli se desplazaba el actual campeón de extremadura sénior J. Márquez.
Los primeros en salir a pista fueron los pilotos júnior-sénior donde marcaba la pole el piloto del team Extremadura-Todomoto J. Márquez seguido de J.Pavo y tercero el incombustible J.C.Ferrera.
En la primera manga júnior-sénior el piloto de Marca Extremadura J. Márquez marcaba el holeshot y se ponía líder de la carrera, se dispuso a poner tierra de por medio con respecto a sus rivales hasta alcanzar la bandera de cuadros, quedando segundo J.C.Ferrera y tercero C.J. PINADERO.
En la segunda manga júnior-sénior J. Márquez salía entre los tres primeros, junto a Bonilla y J.Pavo, pero ya en la segunda curva se tocaba con J.Pavo poniéndose primero el piloto del team Extremadura-Todomoto. J.Márquez seguido de J.Pavo , tras el trascurso de la manga C.J.Pinadero pasaba a J.Pavo relegándolo a la tercera posicion quedando así Pinadero segundo y el actual campeón J. Márquez primero.
Posted by Juanfra on October 5, 2010 at 17:31 pm
Ayer domingo, se disputó en las instalaciones del “Parcmotor” de Castelloli (Barcelona), la ultima prueba puntuable de la “Kawasaki Team Green Cup 2.010” que contó con una gran asistencia de público y pilotos.
El piloto cacereño del equipo “Jcr-Metronia-Extremadura” David García, volvió a brillar con su espectacular y rápido pilotaje haciéndose con la pole, vuelta rápida y victoria en las dos mangas de carrera, proclamándose Campeón de la presente edición 2.010.
La emoción estuvo contenido hasta el final de la segunda manga porque Gabriel Pons fue segundo en ambas tandas y era el gran rival de David García. Éste dedicó la victoria a su padre y a todos sus patrocinadores.
Posted by Juanfra on October 4, 2010 at 14:20 pm
La mítica Ruta 66 debería de realizarla todo amante y propietario de una Harley Davidson. La Ruta 66 formó parte de la “Red de Carreteras Federales de Estados Unidos” siendo una de las rutas federales originales, la U.S. 66 se estableció el 11 de noviembre de 1926, aunque no se señalizó hasta el año siguiente. Originalmente discurría desde Chicago (Illinois), a través Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona y California, hasta finalizar en Los Angeles con un recorrido total de 2,448 millas (3,939 km).
Hacer la Ruta 66 completa te llevará una media de 15 días. Eso sí, la experiencia será inolvidable. Además, si viajas con varios amigos, será un viaje que recordaréis durante toda vuestra vida: kilómetros y kilómetros de carretera, buenas paradas cerveceras, buena comida y cientos de aventuras por vivir.
Eso sí te aconsejaría realizar alguna parada en alguno de los casinos que encontrarás por algunas de las ciudades que encontrarás en tu camino. Lo mejor sería comenzar jugando al poker en linea para hacerte con el control del juego y no perder toda tu money, impidiéndote acabar la Ruta 66.
Para aprender a jugar al texas holdem lo mejor es visitar webs de poker más fiables ver sus tutoriales, comenzar a jugar en la modalidad “free” y, luego, ir subiendo de niveles.
La Ruta 66 ha sufrido muchos cambios en su trazado desde su creación. Lo mejor para ver esto con detalle es visitar la wikipedia, donde encontrarás todo muy bien explicado.
Por último, sólo recomendaros programar bien vuestro viaje sabiendo en todo momento en qué kilómetros están las gasolineras y los talleres de mecánica por si sufrís alguna avería en vuestra motocicleta. Y, también, por qué no, llevar en vuestro mapa señalado donde están los centros hospitalarios, y el número de teléfono de emergencias, más cercanos por si sufrís algún accidente. Siempre hay que ser precavido.
Buena ruta…
Posted by Juanfra on October 3, 2010 at 17:53 pm
“¡Adoro Italia!”, gritó un exultante Torres después de ganar el primer evento de la historia de los Red Bull X-Fighters disputado en Italia. El español se impuso en la ronda final, en la que desplegó un gran repertorio de trucos que impresionó a los jueces. Su contrincante, Adam Jones, se vio obligado a reconocer que el español mereció la victoria en la capital de Italia: “Dany no ha cometido un solo error, y yo me lié en la final. Su victoria de esta noche es, realmente, merecida”.
En una ciudad que ha visto más batallas de gladiadores de las que pueda recordar, el duelo definitivo por el título mundial no podría haber sido más encarnizado. Y al final fue el norteamericano Nate Adams quien se llevó el triunfo, por un escasísimo margen de tan solo 5 puntos sobre el rider noruego Andrè Villa. Al superar a Villa, Adams logró su segundo título consecutivo, mientras que Villa, quien obtuvo cuatro podios en las cuatro primeras pruebas del año, se quedó lamentándose por el escaso margen que le ha separado de la victoria.
El Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters 2010 ha llevado a los 12 mejores riders del estilo libre mundial a luchar en un total de seis eventos, presenciados en directo por la friolera de 169.000 espectadores, y que han tenido lugar en espectaculares localizaciones de todo el planeta. Con rampas y kickers que ha llegado a lanzar a los riders hasta 15 metros de altura y más de 30 de largo, los atletas participantes en pruebas como las que se han llevado a cabo en las plazas de toros de Ciudad de México y Madrid, a los pies de la longeva Esfinge de Giza, en la histórica Plaza Roja de Moscú, la central eléctrica de Battersea en Londres, o la gran final del Stadio Flaminio de Roma, han completado un total de 770 saltos, que incluyen 524 backflips, y han volado un total de 17.000 metros en todo este proceso.
Resultado Final, Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters 2010: 1. Nate Adams (EE.UU./370 puntos), 2. Andrè Villa (NOR/365 puntos), 3. Dany Torres (ESP/310 puntos), 4. Levi Sherwood (NZ/290 puntos), 5. Adam Jones (EE.UU./290 puntos), 6. Robbie Maddison (AUS), 7. Mat Rebeaud (SUI), 8. Eigo Sato (JPN).
Final Mundial de los Red Bull X-Fighters 2010 en Roma: 1. Dany Torres (ESP), 2. Adam Jones (EE.UU.), 3. Nate Adams (EE.UU.), 4. Andrè Villa (NOR), 5. Mat Rebeaud (SUI), 6. Rémi Bizouard (FRA).
Posted by Juanfra on October 2, 2010 at 21:34 pm
A la hora de comprarse un coche ya puede surgir la duda de si comprar un coche híbrido o no. El gran problema es su incremento de precio.
Por estos motivos os quedo con una lista con las ventajas y desventajas de los coches híbridos. Espero que os ayude en vuestra elección:
Desventajas del coche híbrido:
· Peso superior al de un vehículo convencional.
· Mayor complejidad si se produce alguna avería.
· Motor con una respuesta más rápida.
· El alto precio de los vehículos, aunque no ocurre con todos los fabricantes.
- Ventajas del coche híbrido:
· Emite menos contaminación.
· Ahorro de energía porque los motores térmicos no demandan lo mismo que uno convencional.
· Consumo menor que en un automóvil convencional.
· Produce menos ruido que un motor convencional.
· No suele quedarse sin batería si se olvida algo encendido.
· Tiene más facilidad de uso.
· El motor térmico tiene más duración que uno convencional ya que no trabaja en frío porque en las distancias cortas actúa el eléctrico.
Vía: Navegandoxlared