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La crisis económica mundial ha afectado muy seriamente al mercado de las motocicletas y no se ha librado ni una de las marcas líderes mundiales como Yamaha.

Así, la compañía Yamaha ha ideado un plan que contempla reducir costos hasta alcanzar los 35 millones de yenes en 2011 y 62 millones de yenes en 2012. Esta reducción pasa por cerrar cinco fábricas de las 12 que tiene en Japón y por cerrar otras tres de las fábricas que tienen por el mundo. A esto ya hay que sumarle los 1200 despidos de 2009 y otros 1000 despidos que se van a realizar en 2010. De estos últimos 200 serán en Europa. También planean reducir los sueldos de los directivos entre un 15% y un 30% dependiendo de la situación en el escalafón. Esta reducción también se aplicará entre los operarios, que verán su sueldo rebajado un 10%.

Además, Yamaha declara que va a abandonar la fabricación de motores alimentados por carburador y que su producción de vehículos ligeros y ciclomotores va a pasar del 30% actual al 60% en 2012. Este re-direccionamiento se explica en que van a concentrarse en los llamados mercados emergentes situados en Asia, en los que estos vehículos son los que concentran el grueso de ventas. También anuncian que van a centrarse en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos.

Vía: Moto22

Con 930 pilotos inscritos y un frío polar, la primera edición de la Bassella Race - una multitudinaria prueba que recoge el testigo del legendario Memorial Toni Soler - ha visto la victoria de la KTM 530 EXC pilotada por el gallego Aarón Bernárdez. El piloto del equipo KTM China Aventura, ha realizado una salida impecable, aprovechando la posición de privilegio de salir entrelos primeros tras haber finalizado entre los mejores en la prueba previa Xtrem Race disputada la víspera y que además servía para establecer el orden de salida en la categoría Elite ante la gran cantidad de pilotos inscritos.

Marcando un tiempo total de dos horas y diez minutos, el piloto de KTM supo hacer frente a un complicado trazado marcado por las duras condiciones climatológicas y dominó la carrera de principio a fin, para sacar en la caída de la bandera a cuadros más de minuto y medio de diferencia al segundo clasificado, el finlandés Simo Kirssi. En los primeros compases de la prueba hubo que lamentar el abandono de Marc Coma fruto de una caída.

Además de la citada Xtrem Race, el sábado se disputaron también las carreras reservadas a los pilotos infantiles y juveniles, que fueron también dominadas por los jóvenes pilotos naranja Kirian Mirabet y Arnau Castañé, respectivamente.