MOTOREXTREMEBLOG

En la web de Endureros han publicado una excelente entrevista a la leyenda del trial español Jordi Tarrés, ganador de siete títulos mundiales outdoor, nueve Campeonatos de España, siete triunfos perteneciendo al combinado español en el Trial de las Naciones y un Six Days de Escocia.

- Endureros: Cuéntanos cómo empieza tu afición por el trial.
-Jordi Tarrés: Pues todo es porque aquí en Rellinars siempre ha habido mucha afición al trial entre otras cosas porque hace muchos años se transcurría una prueba del campeonato de mundo de trial. Por otro lado un vecino mío Pepito Casademunt era piloto oficial de Bultaco y desde pequeño me acercaba a su taller para poder alucinar viendo sus motos y algunas veces sus entrenamientos. Mi hermano mayor Francesc también practicaba trial y el fue quien me enseño a conducir moto para mas tarde robársela para entrenar!!
Como mis padres no querían comprarme una moto elegí hacer trial en bici que era mucho mas asequible y me fue muy bien para iniciarme, hasta el punto que gracias a eso se fijaron en mi y gracias a Antonio Trueba pude iniciarme en este deporte.

Para leer la entrevista completa a Jordi Tarrés, pincha aquí.

El piloto de GAS GAS Ádam Raga confirmó su mejoría al terminar tercero la segunda prueba del Campeonato de Mundo de Trial Indoor disputado este sábado en Marsella.
Raga, con 14 puntos, consigue el primer podio tras superar la lesión de rodilla que le ha tenido apartado recientemente de la competición y sigue mostrando signos de recuperación.

En cuanto a los otros dos pilotos de GAS GAS, tanto James Dabill como Loris Gubian no pudieron colarse en la final. El británico finalizó quinto, por detrás de Jeroni Fajardo. Por su parte, Gubian no pudo hacer bueno el factor de correr en casa y finalizó octavo.

En la clasificación provisional Toni Bou y Albert Cabestany empatan a puntos en la cabeza de la clasificación tras dos de las primeras rondas completadas. La próxima cita del Campeonato del Mundo de Trial Indoor llegará el próximo 31 de enero en Barcelona.

Vía: GASGAS.es

Este año el Campeonato Extremeño de Enduro 2010, por ahora, es un calendario provisional, tiene muy mal color: sólo dos pruebas para el Campeonato de Enduro Indoor y tres para el Campeonato de Enduro.

Además, según este calendario provisional, hasta el 6 de Junio de este año no tendría lugar la primera prueba del Enduro Extremeño en San Vicente de Alcántara.

La única solución que veo para poder afrontar un calendario de Enduro respetable es que salgan más pruebas en breve, o bien, que las pruebas del Enduro Indoor se unan al de la toda la vida para hacer un único campeonato.

Calendario Extremeño de Enduro Indoor 2010:

12/06/2010 Enduro Indoor San Vicente De Alcántara

26/09/2010 Enduro Indoor Mérida

Calendario Extremeño de Enduro 2010:

24/10/2010 Enduro Miajadas

07/11/2010 Enduro Madroñera

28/11/2010 Enduro Saucedilla

¿Cómo lo veis vosotros?

Después del evento más espectacular en la historia del Red Bull X-Fighters en Londres en el 2009, la serie de motocross Freestyle más importante del mundo regresa en el 2010, con nuevos riders, nuevas locaciones y un montón de nuevos trucos. Este año estará de vuelta la crème-de-la-crème de la escena internacional del FMX para entrar en la batalla por el deseado título de Campeón del Red Bull X Fighters.

Combatiendo por un lugar con los clásicos; como la tradicional inauguración en la Ciudad de México (MEX) y el legendario evento de dos días en Madrid, la Capital española (ESP), aparecen nuevas locaciones para el 2010. La segunda de las seis paradas de la gira se realizará a la sombra de las Pirámides y la famosa Esfinge en la ciudad de Giza (EGY), dónde el calor seco y el sol a plomo seguramente empujarán a los atletas a su límite. Apenas unas semanas después habrá más emociones, cuando la Plaza Roja y el Kremlin en la capital rusa, Moscú (RUS) reciban a los 12 mejores atletas del Freestyle motocross. Después de Moscú, Londres (UK) será recargado de nuevo para electrificar al público y riders. Finalmente, el Tour Red Bull X- Fighters se dirigirá a la ciudad eterna, Roma (ITA) para coronar al Campeón de la gira Red Bull X Fighters.

El año pasado fue el estadounidense Nate Adams, quien se llevó el título en frente de las 20,000 personas que agotaron las entradas en la estación eléctrica de Battersea, tras una emocionante sesión de giros y piruetas. Esta vez, “El destructor” Además, vuelve para tratar de defender su título y asegurarse un lugar entre los mejores riders en la historia del Red Bull X Fighters. Entre sus perseguidores más feroces estará el poseedor de varias marcas mundiales Robbie Maddison (AUS), quien estará buscando lograr finalmente la victoria en la clasificación final, después de terminar segundo y tercero en 2008 y 2009 respectivamente.

Para el 2010, el Red Bull X- Fighters dejará de ser un evento por invitación. Además, en lugar de realizarse un evento de clasificación, la siembra será aplicada de acuerdo con los resultados y el ranking de la Gira Mundial. Los mejores seis riders estarán pre-cliasificados; esto significa que Nate Adams (USA), Robbie Maddison (AUS), Eigo Sato (JPN), Mat Rebeaud (SUI), Dany Torres (ESP) y Levi Sherwood (NZL) ya están sembrados para el la apertura de la temporada en México, basándose en los lugares que ocuparon al final de la temporada 2009. Otros cuatro lugares serán disputados entre seis riders, que han sido seleccionados por el jurado internacional del Red Bull X-Fighters tras un periodo de aplicación voluntaria, mismo que arrancó en el otoño del año pasado y dos puestos de Comodines completarán la lista de salida en cada evento. “Este método va a garantizar una competencia justa en el mayor nivel deportivo y serán realmente los mejores los que compitan en cada parada de la Gira”, explico el Director Deportivo Tes Sewell.

Calendario Gira Mundial Red Bull X-Fighters 2010:
Abril 16t Ciudad de México, MEX
Mayo 14: Giza, EGY
Junio 26: Moscú, RUS
Julio 22/23: Madrid, ESP
Agosto 14: Londres, UK
Octubre 1: Roma, ITA

Bassella Race 1 ya no es el Memorial Toni Soler. Esta carrera tendrá lugar el 13 y el 14 de Febrero y os podéis apuntar hasta el día 31 de Enero.

A parte del cambio de nombre, hay algunos otros cambios y novedades en la Bassella Race 1:

• Verificaciones administrativas (serán en el Museu de la Moto de Bassella, C-14 Km 134). Opcionales el viernes y obligatorias el sábado de 8 a 14 horas. Sin verificar no podrás acceder a SIP ni a la vuelta de entrenos libres del sábado.
• Horario de entrenamientos: El circuito estará abierto para acceder a la vuelta de reconocimiento del sábado, únicamente de 10 a 12 horas.
• Recorrido de 50 km: La vuelta de esta edición tiene 50 km, alguno menos que en años anteriores, aunque se ha calculado un tiempo por vuelta de 1h 30min para el amigo mas rápido. Menos KM igual TIEMPO.
• Carreras del sábado por la tarde: Habrá 3 carreras espectáculo de 15 a 18 horas, seguidas por las ceremonias de entrega de premios y alguna sorpresa en la carpa de restauración. No faltéis !
• Categoría Élite: Los pilotos más profesionales disputarán una carrera extrema el sábado a las 17 horas, en la que se jugarán los primeros puestos de la parrilla de salida, que tendrá forma piramidal.
• 2 carreras separadas el domingo: La primera salida (9.30h) para pilotos federados (Elite/Senior/Junior) y la segunda salida (11.30h) para pilotos de las categorías Amigos y Féminas. De esta manera no existirán los doblajes entre ambos, aumentando así la seguridad para todos.
• Tiempo máximo: Se marcarán las 16.30 horas del domingo como hora límite para cruzar la linea de meta. A partir de esa hora los pilotos que no hayan llegado no aparecerán en las clasificaciones y los controles del circuito podrán recortar el mismo para hacer llegar a los participantes de la manera mas directa hasta el paddock. De este modo evitaremos que se haga de noche y haya pilotos en la montaña.
• Zona de Acampada: Os recordamos que se habilitará una zona de acampada exclusiva, con conexión a luz i wc’s. La podéis reservar en el momento de hacer la inscripción o durante las verificaciones administrativas

Este domingo tendrá lugar la primera prueba de la Copa de Enduro Amateur en el circuito “Las Arenas” de Malpartidad de Cáceres. Las otras dos pruebas están programadas para el 11 de Abril y el 31 de Octubre, respectivamente.

En esta Copa podrá participar todo aquel que no tenga licencia en vigor ni que tampoco la tuviese en 2009. Se realizará en el Circuito Permanente de Enduro existente en la finca del Circuito “Las Arenas”, un trazado con obstáculos de todo tipo pero siempre con alternativas fáciles, pensado para que todo el mundo lo pase bien.

El objetivo de esta iniciativa es más participativo que competitivo, divertirse y pasarlo bien en un circuito pensado para ello.

Se dividirán los participantes en dos grupos, A y B, y se harán dos mangas de tres vueltas para cada grupo (35 min cada vuelta aproximadamente).

Horarios Copa Enduro Amateur “Las Arenas”:

8 h - Inscripciones para quien no lo haya hecho antes si todavía quedasen plazas (habrá un máximo de 100 inscritos y van ya 65).

9.30 h - Briefing

10 h - Vuelta de reconocimiento

11 h - 1ª manga grupo A

11.50 h - 1ª manga grupo B

12.40 h - 2ª manga grupo A

13.20 h - 2ª manga grupo B

14 h - Entrega de premios

Las inscripciones serán de 35€ e incluyen el seguro.

El teléfono de contacto para inscripciones y cualquier duda es el 650957585 (Motoclub “Las Arenas”).

Las inscripciones tambien podrán hacerse directamente en la tienda Divermoto de Cáceres.

Este año el calendario del Campeonato Extremeño de Trial 2010 estará compuesto sólo por cinco pruebas pero, esperemos que, a lo largo del año, se añada alguna prueba más.

El Campeonato de Trial comenzará en Don Benito el próximo 14 de Febrero, pasando luego por Madrigal de la Vera, Cuacos de Yuste, Mérida y San Vicente de Alcántara.

En fin, os dejo con las fechas del Trial Extremeño 2010:

14/02/2010 Trial Don Benito

16/05/2010 Trial Madrigal de la Vera

06/06/2010 Trial Cuacos De Yuste

12/09/2010 Trial Mérida

03/10/2010 Trial San Vicente De Alcantara

Vía: Motorextreme