Archive for November, 2009

DAVID GARCÍA 5º EN EL SUPERCROSS INTERNACIONAL DE MADRID

Posted by Juanfra on November 23, 2009 at 14:41 pm

Está claro que el joven cacereño David García Criado es una de las más firmes promesa del motocross nacional y por eso fue invitado a participar el pasado sábado día 21, en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid, en la edición IX del Supercross Internacional de Madrid que, en esta ocasión, tuvo un carácter solidario ya que parte de la recaudación se donó a varias organizaciones benéficas.

En la categoría MX2 de la GREEN CUP, participó el joven piloto Extremeño del equipo “Metronia-Extremadura” David García, que realizó una magnifica primera manga de carrera haciéndose con la 3ª posición.

En la segunda manga, tuvo que abandonar por lesión, como consecuencia de una fuerte caída al ser embestido por otro piloto en la mismísima recta de salida.

A pesar de todo ello, consiguió la 5ª posición en la clasificación final de carrera, que suma los puntos de ambas mangas.

La primera posición fue para el piloto catalán Ramón Salvans, la segunda para el también catalán Pau Doñate y la tercera para el piloto valenciano Jose Antonio Sempere.

ENTREVISTA AL PILOTO DE MOTOCROSS JONATHAN BARRAGÁN

Posted by Juanfra on November 19, 2009 at 12:24 pm

El motocross es un deporte todavía casi desconocido en España por la mayor parte de la población y eso que tenemos a muy buenos pilotos.

El mejor piloto que hay en la actualidad en nuestro país es el madrileño Jonathan Barragán (24 años) que ha sido varias veces Campeón de España pero se ha tenido que ir a Bélgica para lograr su sueño de estar entre los mejores del mundo.

Este año pudo a ver ganado el mundial de Motocross pero una lesión se lo impidió. Ya está totalmente recuperado y el año que viene esperar lograr el campeonato del mundo.

El diario 20 minutos le ha realizado una entrevista a Jonathan Barragán y os dejo con las primeras preguntas de la misma.

¿El motocross es un deporte de riesgo?
Sí, es bastante peligroso. Requiere mucha preparación técnica y sobre todo física. No puedes coger la moto y dar saltos el primer día.

¿Qué altura pueden alcanzar en un salto?
La de un tercer piso más o menos y una distancia de 30 metros.

Deben doler las caídas…
Son duras pero, a veces, te haces más daño en una caída tonta. Yo me rompí tres costillas y me tuvieron que quitar el bazo por caerme mientras me entrenaba

CRÓNICA Y FOTOS DEL TRIAL DE ACEUCHAL 2009

Posted by Juanfra on November 18, 2009 at 19:44 pm

Crónica por: ERRERRRE. (Y fotos del trial de Aceuchal 2009, aquí.)

El Campeonato Extremeño de Trial va acercándose a su fin pues este domingo 15 de Noviembre se disputó la 6ª y penúltima prueba en la localidad pacense de Aceuchal. La organización fue llevada a cabo por la Federación Extremeña de Motociclismo, el Excmo. Ayuntamiento de Aceuchal y el Motoclub “El Ajo Veloz”.

La zona de San Isidro acogió la competición, una zona que esta también preparada para la practica del tiro al plato, por lo que sí es posible la utilización de espacios para la práctica de deportes tan dispares (y a veces en conflicto) como la caza, el trial o el enduro, ya que también disponen de un circuito para carreras tipo Indoor.

Para este trial de Aceuchal se marcaron 6 zonas a 3 vueltas, 5 de ellas en las típicas piedras del lugar, con grandes escalones y algunos saltos entre piedras muy espectaculares, la otra zona era de tierra, situada en un enorme socavón con subidas de vértigo.

La mañana salió estupenda para publico y pilotos, ni frío ni calor, la tarde anterior llovió con bastante fuerza por lo que las piedras estaban un tanto resbaladizas en un principio, pero el sol se ocupó pronto de secarlas dejándolas con un excelente agarre.

Los pilotos comenzaron el recorrido a partir de las 10.30 horas por lo que hubo tiempo suficiente para saludos, charlas, puestas a punto e inscripciones de última hora.

En TR1 David Osuna volvió a demostrar su excelente nivel en competición, con 7 puntos se alzaba con la victoria, Le seguía en el podio el mayor de los Aragón (28), Enrique sigue progresando a buen ritmo, una progresión que demuestra también, junto a David, en los enduro Indoor que han disputado este verano por la región sacando los dos excelentes resultados. Tercero en el cajón se situaba el emeritense Carlos Parejo con 64 puntos, otro piloto muy valiente que despunta en este campeonato y en el andaluz.

La categoría de TR2 dejaba como vencedor a Ángel Luis Rodríguez con 9 puntos que suma sus participaciones por victorias, segundo fue el piloto de Orellana Mariano Fernández (29), que se repuso bien tras la caída en el segundo giro a la zona 4, con problema mecánico incluido que tuvo que solventar en la zona de boxes. Cerraba el podio el Sevillano José Antonio Pulgarin (32) que volvía al campeonato extremeño.

En TR3 se producía un interesante duelo entre José Carlos Infantes (9) y Borja Aragón (10) muy igualados durante todo el trial, les seguía Alfonso Muñoz, muy cerca con 14, Alfonso llevaba la ultima vuelta a cero, pero un fiasco en la 5 le alejaba de la victoria aunque lograra pasar la 6ª zona también a cero.

En Clásicas se esperaba un doble duelo, por un lado estaba el divertido pique que tienen los hermanos de la Fuente entre ellos, aunque Alejandro me dijo que venía un poco “resfriaillo” a lo que se le unió una caída en la zona 5, y por otro lado el que podía haber entre las dos Montesas de Víctor y Juan José contra las dos Bultacos de los dos hermanos.

Pero la victoria se la llevó para Sevilla José Antonio de la Fuente con un total de 33 puntos por los 37 de Alejandro, Víctor Téllez terminaba tercero con 48 y ya fuera del podio quedaba el otro Montesista con 60 puntos.

En infantiles ganó Manuel Ramírez que consiguió acabar el trial con sólo 5 puntos, un fiasco el la primera pasada a la zona 4 le impidió acabar con la tarjeta a cero y aparece como el máximo aspirante al titulo. Tras él se colocaba Rodrigo Baillo con 30 puntos que mejoraba vuelta a vuelta, tercero quedó Abel Baquero (33) que le perjudicó el cambio de moto a una 80, el embrague le jugó malas pasadas. Fuera del podio quedaba Claudia Fernández de la Osa con 80 puntos.

Tuvimos un invitado de lujo, Sergio Moreno, el varias veces campeón senior A de Andalucía nos visitó con la familia y no dudó en asistir como mochilero a Enrique Aragón y ayudar a varios pilotos en las zonas, al final se llevó un trofeo como agradecimiento por su colaboración durante el fin de semana.

Para terminar el Campeonato Extremeño de Trial 2009 sólo nos queda el trial de Plasencia que se celebrará el próximo 29 de Noviembre para decidir las posiciones de este campeonato que sigue adelante gracias al esfuerzo de muchos aficionados a este deporte.

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Filed Under: Trial

CRÓNICA CARRERA DE ENDURO PARA AFICIONADOS EN MALPARTIDA DE CÁCERES

Posted by Juanfra on November 18, 2009 at 01:47 am

El Moto Club “Las Arenas” preparó el pasado domingo una prueba de Enduro sólo para pilotos aficionados y fue todo un éxito, tanto de inscripciones de pilotos como a nivel organizativo.

Más de 100 aficionados se presentaron en el Circuito “Las Arenas” para disputar una carrera, la mayoría, por primera vez en sus vidas.

Debido a la alta inscripción, la organización realizó dos grupos, A y B, con unos 50 piloto en cada uno.

El nivel de exigencia del circuito fue muy asequible para todos los pilotos y, además, había varios caminos diferentes, con diversos obstáculos, en varias partes del circuito.

Los diez primeros clasificados del grupo A fueron:

1º David Iglesias Ruiz

2º Juan María Mateos

3º Manuel Frejo Díaz

4º Francisco Javier Núñez

5º Alfonso Ordiales

6º Juan Candelo Blázquez

7º Álvaro Israel Real

8º David Solís

9º Miguel Ángel Vallejo

10º Abraham Muriel Ollero

Los diez primeros clasificados del grupo B fueron:

1º Jaime Lancho Monroy

2º David Cuadrado Acedo

3º José Manuel Gamonales

4º Miguel Angel Rubio

5º Jesús Sierra Carmona

6º Miguel Ángel Romero

7º Juan Reyes

8º David Tomero Bernardo

9º Fernando Durán Gallardo

10º Antonio Cabrera Doncel

Esperemos que el Moto Club “Las Arenas” repita, varias veces al año, este tipo de pruebas porque hay pilotos aficionados deseando participar en pruebas de este tipo.

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Filed Under: Enduro

SANTI BARRAGÁN EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

Posted by Juanfra on November 17, 2009 at 14:18 pm

El piloto de Almendralejo Santi Barragán con su equipo patrocinado por Marca Extremadura consiguió un podio en Jerez, el pasado fin de semana, en el Campeonato de España de Velocidad, al conseguir la sexta plaza en la general y ser el primer clasificado en la categoría de privados rematando un buen resultado en esta carrera.

Los comentarios del piloto al término de la carrera fueron: Aquí la diferencia mecánica de mi moto con las extreme se ha notado más que en otros circuitos y nos hemos defendido apretando a tope; sin embargo, un fallo en el cambio no me ha permitido luchar con Degea y Noyes, acabar sexto y primero de privados en el podium es un buen resultado para nosotros, en Valencia intentaré subir el listón.

JUEGO ON LINE BIKE CHAMP, DEMUESTRA TU HABILIDAD EN UNA MOTO DE ENDURO

Posted by Juanfra on November 17, 2009 at 01:13 am

Si piensas que eres un portento encima de una moto y que puedes superar cualquier obstáculo, te recomiendo jugar al juego on line de motos Bike Champ, un excelente juego que pondrá en juego tu pericia a lomos de una moto, tratando de sortear todos los obstáculos que encontrarás en los 30 niveles que tiene el juego.

El juego cuenta con unos gráficos sencillos pero es realmente adictivo.

Con las letras de los cursores y las letras “a”, “s”, “d” y “r”, deberás hacer frente a los diferentes niveles de dificultad a cada cual más ingenioso y duro.

Sinceramente, te recomiendo jugar a Bike Champ porque te atrapará.

Para ir a jugar, pincha aquí.

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LA MARCA HONDA DEJARÁ DE FABRICAR MOTOS EN ESPAÑA

Posted by Juanfra on November 17, 2009 at 00:38 am

La crisis económica española está lastrando el negocio del mundo de las motos en el país de forma muy grave. Si una gran parte de la población española sólo tiene dinero para pagar la hipoteca y la alimentación, cómo se van a permitir comprarse una moto o comprarse un equipo de boutique nuevo.

Tan mal está la cosa, que la mítica marca Honda ha anunciado que dejará de fabricar motos en España, a partir del próximo mes de Marzo. Aunque, matiza, sí mantendrá la fabricación y elaboración por plástico inyectado de piezas, así como del pintado de las mismas. De todas maneras, la fábrica que tiene Honda en Santa Perpètua de Mogoda, en Barcelona, despedirá a un gran número de sus empleados en los próximos meses.

En Marzo de 2010 el número total de ventas de motocicletas Honda puede bajar a las 207.000 unidades, prácticamente 100.000 unidades menos que hace dos años.

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Filed Under: Motos, Noticias

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