MOTOREXTREMEBLOG

El modelo KX450 se ha situado desde ya hace años en el top de las comparativas de la prensa especializada, para 2010 la Kawasaki KX450 ha recibido una serie de cambios y modificaciones en chasis y motor para asegurar su posición privilegiada en los primeros lugares de todos los rankings.

Para conseguir mantener el liderato, los ingenieros de Kawasaki han hecho ciertas modificaciones en chasis y motor. El trabajo y la experiencia de nuestros pilotos oficiales nos han llevado a ciertas mejoras del motor especialmente a altas revoluciones. El nuevo motor ha estado desarrollado con la ayuda de nuestro piloto oficial Ryan Villopoto. También herencia de la competición, la nueva KX450F monta un nuevo pistón reforzado, siendo la primera vez que una moto de serie monta este tipo de pistón en una moto de serie, aumentando la fiabilidad del motor.

Finalmente los ajustes introducidos en el embrague hacen que este tenga mejor feeling que la versión 2009.

Las mejoras en el chasis se han centrado en hacer de la nueva KX450F una moto aún más fácil de conducir rodando al límite. Las mejoras de chasis y suspensiones hacen de el modelo 2010 una moto más fácil de pilotar, con una suspensión mejorada, un confort incrementado y una mayor amortiguación en saltos.

* NUEVO Motor con ajustes de competición.
* NUEVO ECU Ajustable.
* NUEVO Chasis más manejable.
* NUEVO Suspensiones revisadas.
* NUEVO Mejoras de embrague.

La carrera del Campeonato Extremeño de Scooters del pasado domingo en el circuito de Cáceres Karts tuvo de todo: emoción, piques, caídas y heroísmo.

Emoción porque la carrera, hasta el final, no tuvo ningún vencedor claro. Con una parrilla de 12 pilotos donde el más rápido en los entrenos fue el cacereño Roberto Maestre que tuvo una lucha encarnizada con el piloto de los Santos de Maimona, y actual líder de la general, Jorge González, cuyo desenlace fue un toque entre ambos yéndose al suelo el de los Santos que sólo pudo remontar hasta la novena plaza en la primera tanda. En cambio, Roberto Maestre lideró la primera tanda hasta que una avería en el variador de su scooter le hizo perder velocidad y posiciones acabando en décimo lugar.

Estos percances los aprovechó muy bien el piloto emeritense de Alonso Motos, Javier Barros, para lograr la victoria aunque tuvo que remontar desde el último lugar en la salida pues no vio que estaba verde el semáforo de parrilla.

El segundo puesto en esta manga fue para el piloto cacereño “Zotes”, dorsal Nº 9, y la tercera para el veterano David Jimeno.

La segunda manga estuvo comandada desde el principio por el piloto Jorge González que logró una cómoda victoria.

Pero el heroísmo en esta segunda tanda vino del piloto Javier Barros que sufrió una caída yéndose al suelo y siendo arroyado por otra scooter en una de sus piernas. Aunque parecía que el piloto no se iba a levantar, cogió fuerzas de donde no las había volvió a montarse la moto y consiguió acabar esta manga en quinta posición que le daría la victoria de carrera. Su primera victoria en su currículum deportivo aunque, por desgracia, no pudo recoger su trofeo porque trasladado al hospital en ambulancia nada más terminar esta última tanda (ver foto).
El trofeo lo recogió su mecánico y patrocinador “Alonso” de Alonso Motos que le dedicó el trofeo al propio Javier Barros.

Al podio subieron como segundo y tercer clasificado “Zotes” y David Jimeno, respectivamente.

PINCHA AQUÍ PARA VER LAS FOTOS DE LA CARRERA DE SCOOTERS EN CÁCERES KART

A continuación os pongo un listado de las motos Kawasaki rebajadas por el plan moto E.

Modelos Kawasaki con el descuento Plan MotoE 2009:

- Kawasaki VN 900 Classic ‘09 - 7.219€
- VN 900 Custom ‘08 - 6.670€
- VN 900 Custom ‘09 - 7.419€
- Ninja 250 R - 3.743€
- Ninja 250 R SP - 3.843€
- Z 1000 - ECO2Logic - 9.099€
- Z 750 - ECO2Logic - 6.195€
- Z 750 ABS - ECO2Logic - 6.695€
- ER 6 N ‘08 - 4.731€
- ER 6 N ABS ‘08 - 5.231€
- ER 6 N ‘09 - 5.195€
- ER 6 N ABS ‘09 - 5.695€
- ER 6 F ‘08 - 5.138€
- ER 6 F ABS ‘08 - 5.762€
- ER 6 F ‘09 - 5.595€
- ER 6 F ABS ‘09 - 6.095€
- Versys ‘08 - 5.499€
- Versys ABS ‘08 - 6.050€
- Versys ‘09 - 6.249€
- Versys ABS ‘09 - 6.749€
- ZX 6 R ‘08- ECO2Logic - 8.150€
- ZX 6 R ‘09 - ECO2Logic - 8.999€
- KLX 450 R - 6.999€
- KLX 250 - 3.943€

Las ayudas correspondientes a cada Comunidad Autónoma del plan moto-e están, por ahora, pendientes de confirmación de la cuantia que aportará cada Comunidad, para saber los aportes de cada una de las Comunidades los interesados deberán dirigirse a su concesionario Kawasaki más cercano.

Para vuestra informaicón os informo que las motos usadas que entran en el Plan MotoE deberán cumplir las siguientes características:

- Tener más de 7 Años de antigüedad para la compra de motos de más de 250cc, o bien tener más de 5 años de antigüedad para motos de hasta 250cc

- La moto nueva no puede tener un precio superior a 9.500€ (IVA incluido, sin Impuesto de Matriculación ni ayudas Plan MotoE)

Toda esta información está aprobada por el Estado pero pendiente de su publicación en el BOE.

*Descuentos Impuesto de Matriculación para aquellos clientes que quieran una moto nueva y no tengan una moto a cambio o la moto que quieren dejar a cambio no cumpla los requerimientos del Plan MotoE, les seguiremos regalando el Impuesto de matriculación.

Para más información te recomendamos Motorcycle Center Europe, concesionario oficial Kawasaki en Badajoz: 924 27 81 67.

La tercera prueba del Campeonato Extremeño de SuperQuads, celebrada el pasado 5 de Julio en el Circuito de Cáceres Karts de Torremocha, tuvo como líder indiscutible al piloto Óscar Jaramillo que ganó ambas mangas con autoridad.

El segundo puesto también lo logró con claridad el dorsal 69, Uzeda Vázquez, que repitió segundo lugar en las dos tandas mientras que el tercer puesto de la general de carrera fue para Alberto Gómez con un tercer y cuarto puesto.

El piloto andaluz Manuel Aparicio se clasificó en cuarto lugar al conseguir un quinto y tercer puesto.

El dorsal 19, Félix Morales, sufrió una espectacular caída al no controlar su quad en la recta de meta y chocar éste contra el muro y la valla de contención del público. A pesar de la aparatosa caída el piloto no sufrió daño alguno.

Esta carrera ha sido la que más pilotos de SuperQuads ha tenido con una inscripción de 8 pilotos.

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