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Probando

Oriol Mena ha vuelto a protagonizar una gran carrera en esta segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Enduro, celebrada en Requena (Valencia), pero la victoria fue para Cristóbal Guerrero, en un recorrido recortado debido a las presiones de medio ambiente, pero que gracias a una agradable climatología ha atraído a una gran cantidad de público para ver las evoluciones de los mejores pilotos del nacional de Enduro.

El piloto de Husaberg ha comenzado muy bien la prueba, liderando la primera vuelta en la clasificación absoluta Scratch, aunque luego a tenido que ceder ante el empuje de Iván Cervantes (KTM) y Cristóbal Guerrero, quienes se han situado finalmente por delante de Mena. El de Husaberg ha mantenido una durísima lucha contra el pluricampeón mundial Juha Salminen por la segunda plaza de E2 y la tercera Scratch, confirmando finalmente su excelente estado de forma al doblegar al finlandés en ambas categorías. Tras esta segunda carrera del Campeonato de España, Oriol Mena mantiene una fenomenal segunda plaza tanto en E2 como en la absoluta Scratch en la provisional del certamen.

CLASIFICACIONES CARRERA
E2
1º Cristóbal Guerrero (Yamaha)
2º Oriol Mena (Husaberg)
3º Juha Salminen (BMW)

La óptima jornada general de Joan Cros en Malpartida comenzaba con el dominio en la serie cronometrada clasificatoria en la que era el más rápido y dejaba un nuevo registro de vuelta rápida en el circuito. Cros volaba en la arena de Malpartida pues dejaba diferencias superiores a los dos segundos con sus rivales. Cristian Oliva era el que más se acercaba y ya descuenta el piloto de Huelva Miguel Aponte, tercero. Mala ronda, presagio de lo que se avecinaba, para el líder antes de esta prueba José Luis Martínez, que sólo pudo ser 9º.

2.C.Oliva (Yamaha), a 2.076; 3. M. Aponte (Suzuki), a 2.968; 4. J. Bertriu (KTM) a 3.555; 5. M. Spacek (Kawasaki), a 3.364.

Joan Cros llegaba primero a la curva inicial pero era un acertado Nil Arcarons el líder tras la primera vuelta, posición que le duraría poco pues caería en la segunda vuelta al paso por la complicada meseta, diciendo adiós a la prueba. Recuperaba entonces Cros la cabeza aunque acosado por su compañero de marca el checo Michael Spacek, que tomaría la cabeza en el tercer giro. Aunque, una avería dejaría a Spacek fuera de la manga. Desde ese momento hasta el final Cros no dejaría el primer puesto sumando su cuarta victoria del año. Detrás, Miguel Aponte era segundo, sensacional progresión que realizó desde la novena plaza inicial. Buena manga para el gaditano José Manuel Cortes acabando tercero aunque comenzó séptimo. Remontadas también las realizados por Alvaro Elizalde -de 8º a 4º- así como la de Cristina Oliva –caía en la tercera vuelta, se puso el 22º y veía bandera el 5º-. José Luis Martínez sólo fue 15º.

2. M.Aponte (Suzuki), a 8.445; 3. J.M. Cortés (KTM), a 14.661; 4. A. Elizalde (Suzuki) a 25.366; 5. C.Oliva (Yamaha), a 33.454.
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La tercera prueba del Campeonato de España de Motocross MX2 se celebró ayer en el circuito “Las Arenas” de Malpartida de Cáceres ante más de 3.000 espectadores. En una carrera que ganó Joan Cross y donde Nil Arcarons sufrió una espectacular caída en la última meseta cuando iba primero en la primera vuelta de carrera por lo que tuvo que abandonar la prueba.

El piloto andaluz José Manuel Cortés logra una doble tercera plaza para KTM que le supone un magnífico segundo puesto en el cómputo de ambas mangas.

Tras los excelentes resultados cosechados en las dos anteriores pruebas del Campeonato de España de MX2, el joven piloto de KTM Nil Arcarons llegaba con muchas ganas al trazado cacereño de Malpartida. Tras situarse sexto en los entrenamientos cronometrados, el de Vic sorprendía a todos protagonizando una excelente salida que le llevaría a liderar la carrera durante los dos primeros giros, por delante de pilotos con mucha más experiencia. Lamentablemente, una caída en una complicada meseta llevaba al de KTM por los suelos, impidiéndole salir también en la segunda manga. Joan Cros fue el vencedor en las dos mangas, mientras que el piloto andaluz de KTM José Manuel Cortés cuajaba una excelente actuación, con dos terceros puestos que le supusieron una segunda plaza final en la suma de las dos mangas.

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Mala suerte para el piloto de Almendralejo Santi Barragan en el Mundial de SuperStock 1000, celebrado en Valencia, porque ha tenido que abandonar la carrera por una fuerte pérdida de aceite en el motor debido a que en la caída sufrida en los cronometrados la moto quedó demasiado dañada teniendo que correr con la segunda moto que aún no se había puesto en marcha y no se había probado. De manera que en el Warm Up, primero se han quedado clavados los frenos traseros en final de recta, salvando una caída segura, y después en plena carrera ha surgido otro problema pues la moto perdía aceite.

El piloto oficial del equipo Suzuki Alstare Brux, Claudio Corti, ha sido el ganador de la prueba.

Las declaraciones de Santi Barragán después de esta primera carrera son:

“Como dije ayer, hoy a pesar de todos los problemas he salido con la mentalidad de tirar fuerte, aunque no habíamos probado esta moto, en el warm up en primera vuelta se me ha clavado el freno trasero wen final de recta y he conseguido controlar la moto a mucha velocidad (las horas de supermotard me han servido para algo). En carrera, antes de salir, estaba lleno de dudas por la moto, pero desde que se ha encendido el semáforo he tirado todo lo fuerte que podía. He adelantado posiciones pero en la 2ª vuelta empecé a notar que deslizaba la moto de atrás y me he dado cuenta que estaba tirando aceite, por lo cual me he tenido que retirar. Se que podía, en esta circunstancias, haber acabado entre los 6 primeros. Esto es lo que más me motiva para seguir adelante en este campeonato. En esta categoría tengo posibilidades. Agradezco a mi equipo el esfuerzo que han hecho para que tuviera una moto para la carrera. Han estado currando hasta las 05:00 de la mañana. Read More

El Campeonato de Extremadura de Trial arrancó el pasado fin de semana en la localidad pacense de Don Benito. El circuito de Motocross de Doña Blanca acogió a un nutrido grupo de pilotos llegados de varias Comunidades Autónomas para disputar una prueba que parece, va a ser fija en el calendario Extremeño.

Todas las zonas se centraban en los grupos de piedras graníticas con muy buen agarre que hay en las cercanías del circuito, abandonando así la zona de la cantera en la que el año pasado se hicieron dos zonas de tierra con espectaculares subidas.

Como es habitual los pilotos tuvieron que dar 3 vueltas a las seis zonas marcadas por la organización en un tiempo de 4 horas mas 20 minutos de penalización. La salida se dio a las 10.30 horas para así dar tiempo a los pilotos a formalizar su inscripción en esta primera prueba.

La mañana transcurrió bastante fría en un principio, pero sin que la lluvia desluciera la carrera que acogió a un gran numero de aficionados que disfrutaron de todas las zonas debido a la cercanía y el fácil acceso que había entre ellas.

En la categoría de Clásicas fueron los hermanos De La Fuente los que se disputaron la victoria, siendo José Antonio con 15 puntos el que se hiciera con ella pilotando una Sherpa que no es la que suele usar en competición. Alejandro con 25 puntos fue segundo con su Sherpa Kit y el tercer puesto fue para Víctor Antonio Téllez con 29 puntos. Fuera del podium acabaron los Andaluces Marcos Jiménez (51) y Rafael Moreno “El Pali” (5).

En Infantiles el dominador de la carrera fue Manuel Ramírez con tan solo 3 puntos de penalización, le seguía en el cajón Abel Baquero (22) que se cargaba de puntos en la primera vuelta al cometer dos fiascos, mejorando mucho su puntuación en las dos vueltas siguientes. Muy cerca le seguía Rodrigo Baillo (24) que se alzó con el tercer puesto. Fuera del podium quedaron Iván González (36) y Claudia Fernández (65) que le puso mucho corazón en su primera participación en un trial.

En TR1 la victoria fue para el Madrileño David León con 13 puntos, Jesús Martín estuvo delante de él en las 2 primeras vueltas, pero en la tercera marcó dos fiascos que le alejaron del primer puesto definitivamente acabando con 17 puntos. Cerraba el podium Enrique Aragón con 50 y ya fuera del cajón Carlos Parejo con 64.

La categoría de TR2 tuvo como vencedor a Ángel Luis Rodríguez con tan solo 3 puntos, le siguió en el podium Juan pedro Rodríguez (9) en dura pugna con Mariano Fernández (10) que terminó tercero.

TR3 fue la categoría que mayor numero de pilotos congregó. José garrido vencía con tan solo 5 puntos, segundo fue Alfonso Muñoz (14), que se cargaba de puntos en la primera vuelta con dos fiascos en las últimas zonas. José Antonio Álvarez acababa tercero con 16. Mención especial en esta categoría para el jovencísimo piloto Madrileño Nico León que acababa cuarto con 21 puntos.

El próximo Trial puntuable para el Campeonato Extremeño está programado para el día 10 de Mayo en el paraíso de Madrigal de la Vera, el año pasado muchos pilotos Madrileños se acercaron a disputar este trial que se desarrolla a la orilla de una preciosa garganta, esperamos este año que repitan la visita y se les unan todos aquellos que quieran disfrutar haciendo unas zonas en un paisaje incomparable.