MOTOREXTREMEBLOG

La temporada de MX2 y MX Promesas alcanza su ecuador con una tercera cita cargada de emotividad. El Motoclub Las Arenas y la localidad de Malpartida de Cáceres lograrán hacer realidad un sueño tras el que hay muchos años de trabajo: organizar una prueba del Campeonato de España CEPSA de Motocross.

Corría el año 1.973 cuando el Circuito de Las Arenas tomaba forma con el empuje de unos aficionados extremeños que querían tener en su tierra un buen lugar para hacer cross. Pero los años pasaron sin que el trazado tuviese el empaque necesario para dar cobertura a citas de máximo nivel. No fue hasta principios de este siglo cuando el rumbo comenzó a tomar la dirección acertada tras el nacimiento del Motoclub Las Arenas como continuación del extinto Club Motocross Cacereño. Desde entonces las instalaciones han crecido y han recibido las dotaciones necesarias para en 2007 lograr la homologación de la Real Federación Española de Motociclismo que permitió el año pasado organizar en Malpartida de Cáceres una prueba de la Copa de España de Alevines. Un preámbulo del gran año 2009, la fecha de la puesta de largo de Las Arenas con el primer Campeonato de España que llega a Malpartida, tras 36 años de existencia del circuito.

Tanto la Federación Española como DSM -Digital Sport Marketing-, promotor esta campaña del certamen MX2/MX Promesas, han creído en Malpartida de Cáceres por su modélico trabajo, empuje e ilusión así como por tener unas instalaciones de nivel. Infraestructura que incluso han mejorado para esta cita, con una inversión de 40.000 euros, sufragada por el Motoclub Las Arenas y el Ayuntamiento de Malpartida de Cáceres para darle mayor anchura a la pista, instalar alambradas de seguridad con homologación F.I.M., dotar de agua caliente a los servicios y las duchas, montaje del alumbrado del paddock, aumento del lavadero para 40 motos -antes de 15-, construcción de la nueva torre de control/cronometraje -la actual queda como zona VIP/Sala de Prensa-…

El trazado de Las Arenas y su ferviente afición extremeña que siempre ha acudido en masa a las pruebas allí celebradas, recibirá a los jóvenes, técnicos y rapidísimos pilotos de MX2 -sub 23 y motos de hasta 250 cc- y Promesas -sub 16 y motos de hasta 150 cc-. Dos mangas de cada categoría, cuatro rondas en total durante la jornada del domingo 5 de abril, en las que la palabra intensa lucha cobra protagonismo pues las tandas son cortas y en ellas hay que darlas todo de principio a fin.