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De la crisis económica no se libra de nadie y si ya ha desaparecido un equipo de la Fórmula 1, el Mundial de motos no va a ser menos y el primer avance es que la Federación Internacional de Motociclismo ha anunciado que la cilindrada de 250 c.c. desaparecerá en el año 2011 y se cambiará por la categoría Moto2 donde participarán motos de 600 c.c. y 4 tiempos. El cambio, según la Federación Internacional, es necesario para abaratar costes.

Las mecánicas de cuatro cilindros no podrán exceder de las 16.000 revoluciones por minuto, siendo limitadas 15.500 y 15.000 rpm para los motores de tres y dos cilindros, respectivamente. Las Moto2 utilizarán opciones estándar en el apartado motor, pero se exigirá la utilización de prototipos, libres de limitaciones, para el chasis.

Entre las diversas particularidades del nuevo reglamento, destaca la prohibición de los pistones ovales y los motores turbo o sobrealimentados, así como los frenos de carbono.